P02A2: Cilindar 3 — korekcija smeše dostigla maksimalnu granicu

Šta ovo znači

Korekcija smeše za cilindar 3 dostigla je maksimalnu kalibrisanu granicu. Kod ukazuje na to da upravljački modul ne može da primeni potrebnu korekciju; sam po sebi ne dokazuje da je smeša u cilindru trajno siromašna.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora podešava dovod goriva u cilindar 3 kako bi sagorevanje ostalo u kalibrisanom opsegu. Kod P02A2 se postavlja kada korekcija goriva za cilindar 3 dostigne maksimalnu granicu, što znači da modul ne može dovoljno da izvrši potrebno podešavanje; sam kod ne dokazuje da je smeša u cilindru siromašna.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ograničen ili zapušen protok kroz brizgaljku cilindra 3
2. Propuštanje vazduha koje utiče na cilindar 3
3. Nizak pritisak goriva ili problem s dovodom goriva
4. Kvar senzora, ožičenja ili upravljanja cilindra 3

Simptomi

• Lampica za proveru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili vibracije motora
• Preskakanje paljenja ili oklevanje pri ubrzanju
• Smanjena snaga motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i uporedite podatke o preskakanju paljenja i korekciji goriva za cilindar 3 u praznom hodu i u uslovima koji su aktivirali kod.
2. Pregledajte usisni deo oko cilindra 3 zbog lokalnog curenja vazduha i proverite konektor i ožičenje njegove brizgaljke zbog oštećenja.
3. Proverite postojanje drugih kodova goriva ili doziranja vazduha koji bi mogli da ukažu na širi problem sa isporukom ili merenjem.
4. Testirajte pritisak i isporuku goriva u odnosu na proizvođačevu specifikaciju kako biste isključili problem sa snabdevanjem koji utiče na motor.
5. Proverite protok injektora cilindra 3 i rad relevantnih senzora ili upravljačkih kola koristeći odobrene procedure proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite curenje vazduha koje utiče na cilindar 3.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj na injektoru cilindra 3 ili srodnom kolu.
• Očistite ili zamenite ograničeni injektor cilindra 3 ako testiranje protoka to potvrdi.
• Otklonite kvar u pritisku ili dovodu goriva u skladu sa proizvođačevom specifikacijom.
• Popravite kvar senzora ili upravljanja tek nakon što testiranje kola to identifikuje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju ako motor propaljuje paljenje, trza se ili gubi snagu; izbegavajte velika opterećenja i nagla ubrzavanja. Trajno propaljivanje paljenja može oštetiti katalizator, a osnovni kvar se može pogoršati.