P001A: Prekid kola upravljanja aktuatorom A profila bregaste osovine u redu cilindara 1

Šta ovo znači

Prekid kola aktuatora profila bregaste osovine (usis, profil A, red cilindara 1). Koristi se u sistemima sa različitim nivoima podizanja ventila (npr. BMW Valvetronic, Honda VTEC, Audi AVS) — aktuator koji bira profil podizanja ventila ne može da se aktivira.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Aktuator profila usisne bregaste osovine A na redu cilindara 1 bira profil A, režim hoda brega koji se koristi na motorima sa mogućnošću izbora profila podizanja. Modul kontrole motora prati upravljačko kolo aktuatora; ovaj kod se javlja kada je kolo prekinuto i aktuator se ne može električno pokrenuti.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u instalaciji ili otkačen konektor
2. Prekid namotaja aktuatora
3. Kontakt se povukao iz kućišta konektora

Simptomi

• Upaljena lampica „Check Engine“
• Gubitak snage, naročito u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite da li postoje povezani kodovi bregaste osovine ili aktuatora da biste videli da li se greška pojavila tokom promene profila ili zajedno sa drugim električnim greškama.
2. Pronađite aktuator profila A na redu cilindara 1 i pregledajte njegov konektor na isključenost, koroziju, oštećene terminale ili pin gurnut unazad u kućište.
3. Pregledajte ožičenje aktuatora u potrazi za prekidima, habanjem ili oštećenjima, obraćajući posebnu pažnju na deo blizu aktuatora i konektora.
4. Sa isključenim napajanjem prema uputstvu proizvođača, proverite kontinuitet kroz kalem aktuatora i njegovu instalaciju da biste identifikovali prekid kola.
5. Proverite upravljačko kolo i komandu modula koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača da biste razlikovali prekid u ožičenju od kvara aktuatora ili pobuđivača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite i osigurajte konektor aktuatora profila A na redu cilindara 1.
• Popravite prekinutu žicu ili terminal u kolu aktuatora.
• Zamenite oštećeni konektor ili pin gurnut unazad.
• Zamenite aktuator ako se potvrdi da je kalem u prekidu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Možda ćete primetiti smanjenu snagu ili nemiran rad jer motor možda neće moći da izabere željeni profil podizanja bregastog vratila. Izbegavajte zahtevna ubrzanja ako radi loše, i zaustavite se ako se ugasi ili postane težak za upravljanje.