P001B: Nizak napon u kolu upravljanja aktuatorom A profila bregaste osovine u redu cilindara 1

Šta ovo znači

Upravljački napon na aktuatoru A profila bregaste osovine (usis, profil A, red cilindara 1) je nizak. Obično je uzrok kratak spoj na masu u instalaciji ili namotaju aktuatora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Aktuator profila usisne bregaste osovine A na redu cilindara 1 bira profil A, režim podizanja brega na motorima sa odabranim profilima podizanja. Modul kontrole motora prati njegovo upravljačko kolo; ovaj kod se javlja kada je napon kola niži od očekivanog, obično zbog kratkog spoja kola sa masom ili unutrašnjeg kratkog spoja kalema aktuatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Instalacija u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratki spoj u namotaju aktuatora
3. Korodirani kontakti konektora — veliki prelazni otpor

Simptomi

• Upaljena lampica „Check Engine“
• Gubitak snage, naročito u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite komande aktuatora uživo i srodne kodove da biste utvrdili kada dolazi do greške u kolu profila A na redu cilindara 1.
2. Pregledajte konektor aktuatora i obližnje ožičenje na koroziju, oštećenu izolaciju, habanje ili vlagu koja može da obori napon kola.
3. Proverite da li postoji kratak spoj sa masom na upravljačkoj žici profila A na redu cilindara 1 koristeći proceduru testiranja kola proizvođača.
4. Izmerite otpor kalema aktuatora prema uputstvu proizvođača i uporedite rezultat sa specifikacijom da biste proverili unutrašnji kratak spoj.
5. Ako ožičenje i aktuator prođu proveru, verifikujte upravljački signal i pobuđivač modula koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodiran ili labav konektor aktuatora bank 1.
• Popravite ožičenje u kratkom spoju sa masom u upravljačkom kolu profila A.
• Zamenite aktuator profila A na redu cilindara 1 ako se potvrdi da je kalem u kratkom spoju.
• Popravite kolo upravljačkog modula tek nakon što testovi ožičenja i aktuatora identifikuju to kao uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Motor može izgubiti snagu ili raditi neravnomerno ako ne može da promeni profil podizanja ventila kako je predviđeno. Ako se pojave simptomi, izbegavajte velika opterećenja i nagla ubrzanja, a zaustavite se ako se motor ugasi.