P002C: Visok napon u upravljačkom kolu aktuatora A profila B izduvne bregaste osovine (red cilindara 1)

Šta ovo znači

Prekomerno visok upravljački napon na aktuatoru A profila izduvne bregaste osovine (profil A, red cilindara 1). Kratak spoj prema napajanju ili prekid mase.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Aktuator profila B bregaste osovine u redu cilindara 1 kontroliše profil izduvne bregaste osovine kroz kolo koje prati modul. Kod P002C se registruje kada je napon upravljačkog kola viši nego što se očekuje, što se može desiti usled kratkog spoja sa napajanjem ili gubitka mase.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Instalacija u kratkom spoju prema naponu akumulatora
2. Korodirali pinovi konektora - visoki kontaktni otpor
3. Žica napajanja priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica „Check engine“
• Gubitak snage, naročito u opsegu srednjih obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke okvira zamrznutog stanja i potražite srodne kodove kola aktuatora koji mogu ukazivati na zajednički problem sa napajanjem ili masom.
2. Pregledajte konektor i ožičenje aktuatora profila B u redu cilindara 1 na prignječenu izolaciju, ogoljene provodnike, koroziju ili loš priključak mase.
3. Proverite trasu snopa ožičenja na kontakt sa izvorom napajanja akumulatora ili drugom žicom pod naponom, i potvrdite da su terminali konektora ulegnuti i neoštećeni.
4. Testirajte kolo aktuatora na kratak spoj sa napajanjem i proverite putanju mase koristeći šemu ožičenja i specifikaciju proizvođača.
5. Ako je kolo ispravno, proverite izlaze i mase sa strane modula koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite izolaciju ožičenja ili trasu tamo gde upravljačka žica aktuatora profila B u redu cilindara 1 dodiruje izvor napajanja.
• Obnovite oštećenu ili korodiranu vezu sa masom i pričvrstite terminale konektora.
• Zamenite neispravan aktuator izduvnog profila u redu cilindara 1 ako testiranje potvrdi da uzrokuje visoko očitavanje kola.
• Popravite utvrđeni kratak spoj sa napajanjem ili grešku mase u upravljačkom snopu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Svedite vožnju na minimum i izbegavajte nagla ubrzanja jer profil izduvne bregaste osovine možda neće ispravno reagovati, smanjujući snagu i uzrokujući nemiran rad. Zaustavite se ako se motor ugasi, radi veoma nemirno ili lampica upozorenja treperi.