P2306: Nizek primarni krmilni tokokrog vžigalne tuljave C

Kaj to pomeni

Primarno krmiljenje vžigalne tuljave C kaže vrednost pod umerjeno spodnjo mejo. Valj, ki ga oskrbuje ta tuljava, bo imel izpad vžiga.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Vžigalna tuljava C se napolni prek primarnega krmilnega tokokroga in nato sproži svečko v valju, ki ga oskrbuje. Krmilni modul motorja spremlja primarni signal tuljave C in zabeleži to kodo, kadar je raven v tokokrogu prenizka, kar lahko kaže na stik z maso, napako ožičenja ali notranji kratki stik v navitju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Notranji kratek stik tuljave
2. Napaka ožičenja na tuljavi C
3. Korodirani zatiči konektorja – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Vklopljena lučka za preverjanje motorja (Check Engine), morda utripa
• Izpad vžiga ali neenakomeren tek v prostem teku
• Zastajanje pri pospeševanju
• Zmanjšana moč

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega posnetka in preglejte število izpadov vžiga v živo, da ugotovite, kdaj prihaja do izpadov vžiga v valju, ki ga oskrbuje tuljava C.
2. Preglejte priključek in primarno ožičenje tuljave C glede korozije, poškodovane izolacije, zrahljanih priključnih sponk ali žice, ki se dotika mase.
3. Preverite, ali je priključek tuljave C pravilno nameščen ter ali so njegove priključne sponke čiste in dobro pritrjene.
4. S pomočjo električne sheme preverite, ali je primarna krmilna žica tuljave C v stiku z maso, in preizkusite navitje po specifikaciji proizvajalca.
5. Če sta tuljava in ožičenje brezhibna, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite signal gonilnika v ECU.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane priključne sponke tuljave C.
• Popravite primarno ožičenje tuljave C, ki je v stiku z maso.
• Zamenjajte tuljavo C, če preizkus pokaže napako primarnega navitja.
• Popravite tokokrog gonilnika v ECU, če preverjanje potrdi njegovo okvaro.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če kontrolna lučka motorja utripa ali je izpad vžiga izrazit, varno ustavite čim prej; nezgorelo gorivo lahko poškoduje katalizator. Če lučka sveti neprekinjeno in motor deluje gladko, omejite vožnjo in do diagnostike ne pospešujte sunkovito.