Semnificație
ECU detectează o alimentare cu tensiune întreruptă sau absentă la grupul B de injectoare. Injectoarele acestei bănci nu pot fi acționate, ceea ce provoacă rateuri la cilindrii afectați.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Grupul B de injectoare are un circuit de alimentare partajat care alimentează injectoarele sale, ECU controlând funcționarea individuală a acestora. Acest cod este setat atunci când ECU detectează un circuit deschis sau lipsa tensiunii de alimentare în grupul B, astfel încât cilindrii deserviți de acel grup pot prezenta rate-uri de aprindere.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Siguranța grupului B de injectoare este arsă
- Releu de alimentare a injectoarelor defect
- Pin retras în corpul conectorului
Simptome
- Martorul de verificare a motorului este aprins
- Rateuri sau ralanti neregulat la cilindrul afectat
- Consum de combustibil crescut
- Posibil miros de combustibil sau fum la evacuare
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele din freeze-frame și verificați codurile aferente injectoarelor din grupul B și ale rate-urilor de aprindere pentru a identifica momentul în care a dispărut alimentarea.
- Folosiți datele în timp real, dacă sunt disponibile, pentru a identifica rate-urile de aprindere pe cilindrii deserviți de grupul B și comparați-le cu citirile de alimentare ale grupului A.
- Inspectați siguranța, releul, conectorii și cablajul grupului B pentru a depista o siguranță arsă, o conexiune slăbită, coroziune sau un pin împins înapoi.
- Verificați tensiunea de alimentare a grupului B la conectorul relevant și pe siguranță și releu, utilizând condițiile de testare ale producătorului.
- Dacă lipsește curentul, urmăriți continuitatea prin circuitul grupului B și traseul releului cu ajutorul schemei electrice a producătorului pentru a localiza întreruperea.
Reparații frecvente
- Înlocuiți o siguranță arsă a injectoarelor din grupul B după ce ați verificat cauza.
- Reintroduceți corect sau reparați un pin de conector din grupul B împins înapoi, slăbit sau corodat.
- Reparați un fir de alimentare întrerupt sau deteriorat din grupul B.
- Înlocuiți un releu de alimentare al injectoarelor defect dacă testarea confirmă că lipsește tensiunea de ieșire.
Puteți continua să conduceți?
Evitați conducerea dacă motorul are rate-uri de aprindere sau funcționează neregulat, deoarece rate-urile continue pot supraîncălzi și deteriora catalizatorul. Este posibilă o oprire a motorului sau o pierdere de putere, așa că programați o diagnoză promptă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.