P217D: Circuit deschis în circuitul de alimentare al grupului H de injectoare

Semnificație

Circuitul de alimentare al grupului H de injectoare este întrerupt, astfel că niciun injector din acest grup nu poate funcționa. Cilindrii afectați nu produc putere, iar motorul funcționează neregulat sau cu cilindri dezactivați. Cauze: un fir de alimentare rupt, un releu sau o siguranță cu circuitul deschis ori un conector de alimentare al grupului H deconectat.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Acest cod se referă la circuitul comun de tensiune de alimentare pentru grupul H de injectoare; H identifică un grup, nu un cilindru individual. Modulul de control monitorizează dacă acel circuit de alimentare este prezent din punct de vedere electric. P217D se setează atunci când circuitul este deschis, astfel încât injectoarele grupului H pot pierde alimentarea, iar cilindrii acestora pot suferi rateuri de aprindere.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Fir de alimentare întrerupt sau siguranță arsă
2. Pin împins înapoi în corpul conectorului
3. Lipitură fisurată în interiorul modulului sau al senzorului

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Rateuri de aprindere sau ralanti neregulat la cilindrul afectat
• Consum de combustibil crescut
• Posibil miros de combustibil sau fum la evacuare

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze-frame și scanați pentru coduri de injectoare și rateuri de aprindere pentru grupul H, pentru a stabili ce simptome au apărut când a fost detectată întreruperea.
2. Cu contactul oprit, inspectați siguranța de alimentare a grupului H, releul, cablajul și conectorii pentru a detecta o întrerupere, o deconectare, un pin împins în spate sau deteriorări cauzate de căldură.
3. Folosiți schema electrică pentru a identifica alimentarea grupului H și verificați continuitatea prin siguranța, releul, cablajul și conectorii săi, cu alimentarea izolată conform specificațiilor producătorului.
4. Verificați tensiunea de alimentare la borna de alimentare a grupului H și comparați-o cu informațiile despre circuit furnizate de producător pentru a localiza unde se pierde alimentarea.
5. Dacă calea de alimentare externă este intactă, inspectați conectorii modulului și testați ieșirea grupului H sau conexiunea internă utilizând procedura producătorului.

Reparații frecvente

• Înlocuiți o siguranță arsă după ce ați corectat cauza întreruperii.
• Reconectați mufa grupului H sau reparați un terminal împins în spate.
• Reparați o secțiune ruptă a cablajului de alimentare al grupului H.
• Înlocuiți un releu de alimentare defect după ce confirmați defecțiunea.
• Reparați o conexiune internă a modulului numai după ce ați verificat circuitul extern.

Puteți continua să conduceți?

O întrerupere a alimentării grupului H poate dezactiva mai multe injectoare și poate lăsa motorul funcționând neregulat sau cu putere redusă. Evitați să conduceți dacă există rateuri grele de aprindere sau dacă se simte miros de combustibil sau fum, deoarece combustibilul nears poate supraîncălzi convertorul catalitic.