Cod de eroare OBD-II

P0B88: Circuitul canalului P de măsurare a tensiunii bateriei hibride/EV — nivel scăzut

Semnificație

BMS detectează o defecțiune de nivel scăzut al semnalului pe canalul P de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”
  • Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Sistemul de management al bateriei măsoară tensiunea unui grup de celule prin canalul de măsurare P pentru a monitoriza bateria de înaltă tensiune. Acest cod este setat când semnalul canalului este sub intervalul așteptat, astfel încât modulul nu se poate baza pe valoarea măsurată pentru acel grup de celule.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Firul de măsurare este scurtcircuitat la masă
  2. Circuit întrerupt în firul de măsurare
  3. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată

Simptome

  • Martorul de avertizare al sistemului EV/hibrid este aprins
  • Putere redusă sau mod de avarie
  • Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
  • Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

  1. Salvați datele freeze frame și comparați tensiunea live a canalului P cu valorile grupurilor de celule învecinate pentru a vedea dacă semnalul rămâne persistent scăzut.
  2. Cu vehiculul oprit conform specificațiilor producătorului, inspectați cablajul și conectorii canalului P pentru deteriorări, coroziune sau pini împinși din locaș.
  3. Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să verifice dacă firul de măsurare al canalului P este scurtcircuitat la masă sau întrerupt, folosind procedurile de izolare și testare ale producătorului.
  4. Verificați rezistența de contact și continuitatea conectorului conform specificațiilor producătorului, deoarece o conexiune defectuoasă poate trage valoarea în jos.
  5. Dacă verificările cablajului și conexiunilor sunt bune, testați modulul de monitorizare a bateriei și intrarea canalului P conform procedurii de diagnoză a producătorului.

Reparații frecvente

  • Reparați cablajul canalului P sau izolația deteriorată care este scurtcircuitată la masă.
  • Remediați întreruperea firului de măsurare al canalului P.
  • Curățați sau reparați terminalele corodate ale conectorului canalului P și asigurați o conexiune fermă.
  • Reparați sau înlocuiți modulul de monitorizare a bateriei dacă intrarea canalului P este defectă.

Puteți continua să conduceți?

Evitați să vă bazați pe propulsia electrică sau să faceți călătorii lungi; puterea redusă sau eșecul încărcării pot împiedica funcționarea normală a vehiculului. Deoarece valoarea bateriei nu este fiabilă, iar sistemul poate intra în modul de avarie, programați cât mai curând o diagnoză la un tehnician calificat pentru sisteme hibride.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri pentru aceeași componentă