Semnificație
BMS detectează o defecțiune de nivel scăzut al semnalului pe canalul S de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
BMS-ul folosește canalul S pentru a măsura tensiunea unui grup de celule al bateriei de înaltă tensiune. P0B97 este setat când semnalul canalului S este mai scăzut decât se așteaptă, astfel încât BMS-ul nu se poate baza pe valoarea tensiunii grupului respectiv.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Fir de detectare în scurtcircuit la masă
- Întrerupere în firul de detectare
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul de avertizare al sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați canalul S cu celelalte valori ale tensiunii bateriei pentru a vedea dacă semnalul este persistent scăzut sau dacă defecțiunea a apărut într-o anumită condiție.
- Cu vehiculul oprit conform specificațiilor producătorului, inspectați cablajul accesibil al canalului S pentru deteriorări sau un scurtcircuit la masă.
- Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să inspecteze pinii conectorului canalului S pentru coroziune sau contact defectuos care ar putea trage semnalul în jos.
- Testați firul de măsurare al canalului S pentru întrerupere sau scurtcircuit la masă, folosind procedura și specificațiile producătorului.
- Dacă verificările cablajului și conectorului sunt bune, comparați intrarea canalului S a BMS-ului cu valorile grupurilor de celule, folosind procedura de diagnoză a producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați pinii corodați ai conectorului canalului S.
- Reparați cablajul canalului S care este întrerupt sau scurtcircuitat la masă.
- Înlocuiți conectorul sau terminalul deteriorat care cauzează o rezistență ridicată de contact.
- Reparați sau înlocuiți componenta de monitorizare a bateriei dacă testarea confirmă că este defectă.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să vă bazați pe propulsia electrică sau să încărcați cât timp BMS-ul nu se poate baza pe canalul S; vehiculul poate limita puterea sau poate intra în modul de avarie. Programați cât mai curând o diagnoză și opriți în siguranță dacă puterea devine insuficientă pentru circulație.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.