Semnificație
BMS detectează o defecțiune de nivel ridicat al semnalului pe canalul P de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Sistemul de management al bateriei citește tensiunea unui grup de celule prin canalul de măsurare P și verifică semnalul în raport cu intervalul așteptat. Acest cod este setat când semnalul canalului P este prea ridicat, ceea ce face ca tensiunea raportată să nu fie fiabilă pentru controlul bateriei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de măsurare este scurtcircuitat la o tensiune mai mare
- Supratensiune la regulatorul de referință
- Pinii conectorului sunt corodați — rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul de avertizare al sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați tensiunea live a canalului P cu valorile grupurilor de celule învecinate pentru a confirma dacă semnalul ridicat este constant sau se modifică în funcție de condițiile de funcționare.
- Cu vehiculul oprit conform specificațiilor producătorului, inspectați cablajul canalului P pentru izolație deteriorată sau contact cu un circuit de tensiune mai mare.
- Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să testeze dacă canalul P este scurtcircuitat la o sursă de tensiune mai mare, folosind procedurile de izolare și testare ale producătorului.
- Inspectați pinii conectorului canalului P pentru coroziune, slăbire sau deteriorare și verificați rezistența de contact conform specificațiilor producătorului.
- Dacă cablajul și conectorul sunt în stare bună, verificați regulatorul de referință și modulul de monitorizare a bateriei pentru o condiție de supratensiune, folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul canalului P care este scurtcircuitat la un circuit de tensiune mai mare.
- Curățați sau reparați terminalele corodate ori slăbite ale conectorului canalului P.
- Reparați regulatorul de referință dacă testarea confirmă că furnizează o tensiune excesivă.
- Reparați sau înlocuiți modulul de monitorizare a bateriei dacă intrarea canalului P este defectă.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasările și evitați călătoriile lungi sau accelerările solicitante, deoarece vehiculul poate reduce puterea sau poate intra în modul de avarie. Încărcarea poate fi restricționată, iar sistemul de management al bateriei nu se poate baza pe valoarea canalului P; programați cât mai curând o diagnoză la un tehnician calificat pentru sisteme hibride.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.