Semnificație
BMS detectează un nivel scăzut al semnalului în circuitul de pe canalul L de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Sistemul de management al bateriei (BMS) citește tensiunea unui grup de celule prin canalul L de măsurare a tensiunii bateriei. P0B74 se setează când circuitul acelui canal este detectat sub intervalul așteptat, astfel încât BMS-ul nu se poate baza pe citirea grupului de celule.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de măsurare este scurtcircuitat la masă
- Firul de măsurare este întrerupt
- Pinii conectorului sunt corodați, ceea ce duce la o rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și valorile în timp real furnizate de BMS pentru canalul L și canalele învecinate, pentru a vedea dacă L este neobișnuit de scăzut sau dacă semnalul se întrerupe.
- Cu vehiculul oprit conform procedurii de service a producătorului, inspectați vizual cablajul și conectorii accesibili de joasă tensiune pentru măsurare ai canalului L pentru deteriorări, coroziune sau umezeală.
- Verificați dacă conectorul canalului L este introdus complet și dacă pinii sunt curați și fixați; rezistența ridicată la contact poate trage semnalul raportat în jos.
- Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să testeze cablajul canalului L pentru scurtcircuit la masă sau circuit întrerupt, respectând procedurile producătorului privind izolarea și măsurarea.
- Dacă cablajul și conexiunile trec testele, comparați intrarea canalului L și tensiunea raportată la modulul de monitorizare a bateriei pentru a identifica o defecțiune la nivelul modulului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați corect un conector corodat sau slăbit al canalului L.
- Reparați o porțiune întreruptă sau deteriorată a cablajului de măsurare al canalului L.
- Reparați cablajul scurtcircuitat la masă, apoi verificați citirea BMS.
- Reparați sau înlocuiți modulul de monitorizare a bateriei numai dacă testele circuitului confirmă că este defect.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să vă bazați pe asistența electrică sau să faceți drumuri lungi dacă puterea este redusă ori încărcarea este afectată; vehiculul poate intra în modul de avarie sau poate restricționa încărcarea deoarece nu poate verifica tensiunea grupului de celule de pe canalul L. Programați prompt o diagnoză și opriți în siguranță dacă avertizarea bateriei se agravează sau comportamentul vehiculului devine imprevizibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.