Semnificație
BMS detectează o defecțiune de nivel scăzut al semnalului pe canalul V de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Sistemul de management al bateriei (BMS) citește tensiunea grupurilor de celule prin fire individuale de măsurare, inclusiv canalul V. P0BA6 este setat când semnalul de pe canalul V este mai scăzut decât se așteaptă BMS-ul, astfel încât acesta nu se poate baza pe valoarea tensiunii grupului respectiv.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Fir de detectare în scurtcircuit la masă
- Întrerupere în firul de detectare
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martor de avertizare al sistemului hibrid/EV aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați valorile live ale canalului V cu cele ale canalelor de măsurare învecinate pentru a confirma dacă doar V indică o valoare anormal de scăzută.
- Inspectați cablajul și conectorii canalului V pentru deteriorări, umezeală, coroziune, pini slăbiți sau contact cu carcasa bateriei.
- După securizarea sistemului de înaltă tensiune conform procedurii vehiculului, verificați firul de măsurare V pentru un scurtcircuit la masă sau o întrerupere.
- Verificați starea pinilor conectorului și continuitatea circuitului V, ținând cont de rezistența de la contactele corodate sau slăbite.
- Comparați măsurătorile circuitului cu specificațiile producătorului și stabiliți dacă defecțiunea este în cablaj sau la intrarea BMS-ului.
Reparații frecvente
- Reintroduceți și fixați conectorul canalului V.
- Curățați sau reparați terminalele corodate sau deteriorate ale circuitului V.
- Reparați firul de măsurare al canalului V dacă este întrerupt sau scurtcircuitat.
- Înlocuiți componenta BMS afectată dacă intrarea V rămâne defectă după verificarea cablajului.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să vă bazați pe propulsia electrică sau să faceți călătorii lungi; vehiculul poate limita puterea sau poate opri încărcarea deoarece BMS-ul nu se poate baza pe canalul V. Dacă puterea este redusă sau avertizarea sistemului hibrid se agravează, opriți într-un loc sigur și programați service.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.