Semnificație
BMS detectează un nivel scăzut al semnalului în circuitul de pe canalul J de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Sistemul de management al bateriei de înaltă tensiune (BMS) citește tensiunea unui grup de celule prin canalul de măsurare J. Acest cod se setează când semnalul canalului J este sub intervalul așteptat, astfel încât BMS-ul nu se poate baza pe citire pentru evaluarea grupului de celule.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de măsurare este scurtcircuitat la masă
- Firul de măsurare este întrerupt
- Pinii conectorului sunt corodați, ceea ce duce la o rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați valorile în timp real ale canalului J, comparând tensiunea raportată cu cea a canalelor învecinate pentru a vedea dacă J este neobișnuit de scăzut.
- Cu vehiculul oprit conform procedurii de siguranță pentru înaltă tensiune a producătorului, inspectați traseul cablului de măsurare al canalului J și conectorii pentru deteriorări, coroziune sau umezeală.
- Verificați dacă conectorul canalului J este introdus complet și dacă pinii sunt curați și fixați; coroziunea poate crește rezistența și poate trage citirea în jos.
- Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride/EV să testeze cablajul canalului J pentru scurtcircuit la masă sau circuit întrerupt, conform procedurii producătorului.
- Dacă cablajul și conexiunile trec testele, verificați intrarea de măsurare BMS și tensiunea de referință conform specificațiilor producătorului înainte de a lua în calcul înlocuirea modulului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați pinii corodați sau slăbiți ai conectorului canalului J.
- Reparați cablul de măsurare al canalului J întrerupt sau deteriorat.
- Reparați cablul canalului J scurtcircuitat la masă.
- Înlocuiți un modul de monitorizare a bateriei defect numai după verificarea intrării și a cablajului.
Puteți continua să conduceți?
Deoarece BMS-ul nu poate evalua fiabil grupul de celule monitorizat de canalul J, puterea poate fi limitată, iar încărcarea poate fi redusă sau dezactivată. Evitați drumurile lungi și accelerările puternice și programați prompt o diagnoză; opriți în siguranță dacă o avertizare privind sistemul hibrid sau bateria indică faptul că deplasarea nu mai este sigură.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.