Škoda Enyaq

Škoda Enyaq
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 26 versões do Škoda Enyaq (2020–2026), em a União Europeia e o Reino Unido. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2020–2026
Mercados
União Europeia e Reino Unido
Potência
70 kW (95 cv) a 250 kW (340 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
313.018

O que é o Škoda Enyaq?

O Enyaq é o SUV totalmente elétrico da Škoda, lançado em 2020 como o primeiro modelo de produção da marca construído sobre a plataforma MEB para veículos elétricos do Grupo Volkswagen. A sua silhueta de SUV traz a propulsão elétrica à gama de automóveis familiares práticos da Škoda. Mais tarde, juntou-se à gama uma versão com carroçaria coupé.

A plataforma MEB foi concebida para a tração elétrica. Isso conferiu à Škoda uma nova base para o seu SUV elétrico, em vez de adaptar um modelo convencional a gasolina ou gasóleo.

Gerações

O Enyaq tem uma geração: a Geração I (2020–presente). A gama de modelos cresceu para incluir o Enyaq Coupé, mantendo-se totalmente elétrica.

Potência elétrica

Os dados da UE de 2020–2025 listam versões elétricas de 70 kW (95 cv) a 250 kW (340 cv). As listagens do Reino Unido para 2025–2026 variam entre 150 kW (204 cv) e 250 kW (340 cv). Todas as versões listadas em ambos os mercados são elétricas.

Onde foi vendido o Enyaq?

Nos registos oficiais de matrículas da UE, o Enyaq registou 313 018 matrículas entre 2020 e 2025. A versão listada com mais registos foi a de 210 kW (286 cv) em 2025, seguida pela versão de 70 kW (95 cv) em 2021 e por outra versão de 210 kW (286 cv) em 2024. As listagens do Reino Unido cobrem o período de 2025–2026.

Perguntas e respostas

O Škoda Enyaq é elétrico?

Sim. As versões listadas para a UE e o Reino Unido são todas elétricas.

Quanta potência tem o Enyaq?

A gama listada vai de 70 kW (95 cv) a 250 kW (340 cv) na UE e de 150 kW (204 cv) a 250 kW (340 cv) no Reino Unido.

Quando é que o Enyaq chegou ao mercado?

A sua primeira geração começou em 2020 e continua até ao presente.

Onde foi comercializado o Enyaq?

Os dados incluem registos de matrículas da UE e listagens do mercado do Reino Unido.

Enyaq I (desde 2020)

Škoda Enyaq I
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: 5A · Vendido em: União Europeia e Reino Unido · Referências: en.wikipedia.org, skoda.co.uk

Em resumo: Comprimento 4.650–4.700 mm · Peso em vazio 1.865–2.054 kg · Velocidade máxima 160–180 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 3 anos: 88,4% (Média do Reino Unido 92,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 26 versões

União Europeia 18 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2023–2025Motor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico15,5–15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km545–555 km81.715
2023–2025Motor elétrico250 kW (340 cv)Elétrico16,2–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km531–539 km9.462
2021–2025Motor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico15,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km401–532 km73.564
2021–2025Motor elétrico77 kW (105 cv)Elétrico16,3–17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km479–531 km11.776
2024–2025Motor elétrico89 kW (121 cv)Elétrico15,3–15,4 kWh/100 km WLTP0 g/km556–566 km6.623
2022–2025Motor elétrico80 kW (109 cv)Elétrico17,2–20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km416–506 km14.321
2021–2025Motor elétrico132 kW (179 cv)Elétrico15,9–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km393–407 km34.060
2024–2025Motor elétrico125 kW (170 cv)Elétrico15,9–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km366–372 km438
2021–2025Motor elétrico70 kW (95 cv)Elétrico15,6–16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km397–509 km51.349
2022–2025Motor elétrico220 kW (299 cv)Elétrico16,5–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km493–514 km7.445
2021–2025Motor elétrico195 kW (265 cv)Elétrico16,6–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km481–509 km15.497
2021–2024Motor elétrico109 kW (148 cv)Elétrico14,1–16,1 kWh/100 km WLTP0 g/km355–366 km5.203
2023Motor elétrico67 kW (91 cv)Elétrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km501 km42
2023Motor elétrico110 kW (150 cv)Elétrico16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km479 km20
2023Motor elétrico81 kW (110 cv)Elétrico16,3 kWh/100 km WLTP0 g/km504 km11
2023Motor elétrico140 kW (190 cv)Elétrico16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km456 km10
2020Motor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico15,5 kWh/100 km NEDC0 g/km502 km1.410
2020Motor elétrico132 kW (179 cv)Elétrico15,1 kWh/100 km NEDC0 g/km409 km72

Reino Unido 8 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂
2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speedMotor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico15,6–15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Coupe Edition 85 82 kWh 286 PS Single speedMotor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico14,8–15,5 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speedMotor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico15,4 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Coupe SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed · SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speedMotor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico15,3 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speedMotor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico15,0–15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speedMotor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Coupe vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4Motor elétrico250 kW (340 cv)Elétrico15,9–16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4Motor elétrico250 kW (340 cv)Elétrico16,1–16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.