Škoda Elroq

Škoda Elroq
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 19 versões do Škoda Elroq (2024–2026), em a União Europeia e o Reino Unido. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2024–2026
Mercados
União Europeia e Reino Unido
Potência
70 kW (95 cv) a 250 kW (340 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
80.290

O que é o Škoda Elroq?

O Elroq é um SUV elétrico compacto e o primeiro modelo totalmente elétrico da Škoda neste segmento. O seu habitáculo prático e as dimensões compactas adequam-se à utilização quotidiana. Foi também o primeiro modelo de produção a adotar a linguagem de design Modern Solid da marca, com uma dianteira distintiva, a Tech-Deck Face.

Gerações

O Elroq tem uma geração: a Geração I, listada de 2024 até à atualidade. Chegou como um modelo novo, sem uma geração anterior do Elroq para substituir. O seu design introduziu a linguagem Modern Solid e a dianteira Tech-Deck Face da Škoda.

Motores e potência

Todos os Elroq nas gamas listadas da UE e do Reino Unido são elétricos. Os registos de matrículas da UE abrangem potências de 70 kW (95 cv) a 250 kW (340 cv); a gama do VCA do Reino Unido começa em 125 kW (170 cv). Nos registos da UE de 2025, a potência listada mais comum foi 210 kW (286 cv), seguida por 150 kW (204 cv) e 125 kW (170 cv).

Qual é o consumo do Škoda Elroq?

O Elroq é elétrico, pelo que não tem valores de consumo de gasolina ou gasóleo. Os registos da UE abrangem 2024–2025 e totalizam 80 290 matrículas. Trata-se de dados de matrículas, não de resultados de testes de consumo ou de emissões de CO₂. Os procedimentos europeus WLTP e NEDC diferem, tal como o teste da EPA nos EUA e o teste de 5 ciclos no Canadá.

Onde foi vendido?

O Elroq surge nos registos de matrículas da UE (EEE) para 2024–2025 e nos dados do VCA do Reino Unido para 2025–2026. No período de registo da UE, a versão de 210 kW (286 cv) obteve o maior número de registos, com 41 644, seguida pela versão de 150 kW (204 cv) com 21 574.

Perguntas e respostas

O Škoda Elroq é elétrico?

Sim. As versões listadas para a UE e o Reino Unido são todas elétricas.

Quanta potência tem o Elroq?

A gama listada na UE vai de 70 kW (95 cv) a 250 kW (340 cv). A gama do VCA do Reino Unido começa em 125 kW (170 cv).

Quando é que o Elroq se começou a vender?

A primeira geração está listada de 2024 até à atualidade. Os registos da UE abrangem 2024–2025 e os dados do VCA do Reino Unido abrangem 2025–2026.

Elroq I (desde 2024)

Škoda Elroq I
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: 1Z · Vendido em: União Europeia e Reino Unido · Referências: skoda-storyboard.com, skoda.co.uk

Em resumo: Comprimento 4.490 mm · Peso em vazio 1.849–2.031 kg · Velocidade máxima 160–180 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 19 versões

União Europeia 10 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2025Motor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km561 km41.644
2025Motor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico22,4 kWh/100 km WLTP0 g/km357 km21.574
2025Motor elétrico125 kW (170 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km365 km9.123
2025Motor elétrico250 kW (340 cv)Elétrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km537 km4.223
2025Motor elétrico89 kW (121 cv)Elétrico15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km564 km2.095
2025Motor elétrico70 kW (95 cv)Elétrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km405 km967
2025Motor elétrico77 kW (105 cv)Elétrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km533 km380
2025Motor elétrico80 kW (109 cv)Elétrico20,4 kWh/100 km WLTP0 g/km424 km229
2024Motor elétrico89 kW (121 cv)Elétrico–0 g/km–45
2024Motor elétrico70 kW (95 cv)Elétrico–0 g/km–10

Reino Unido 9 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂
2025–2026SE 50 55 kWh 170 PS Single speedMotor elétrico125 kW (170 cv)Elétrico15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Edition 60 63 kWh 204 PS Single speed · SE L 60 63 kWh 204 PS Single speedMotor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speedMotor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SportLine 60 63 kWh 204 PS Single speedMotor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SportLine 60 63 kWh 204 PS Single speed · Edition 60 63 kWh 204 PS Single speedMotor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speedMotor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed )Motor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speedMotor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico15,5–16,1 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4Motor elétrico250 kW (340 cv)Elétrico16,3–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.