BMW X7

BMW X7
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 52 versões do BMW X7 (2016–2027), em a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2016–2027
Mercados
União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Motores
3,0 L a 4,4 L
Potência
155 kW (211 cv) a 390 kW (530 cv)
Combustíveis
Híbrido, Gasóleo, Gasolina e Híbrido plug-in
Consumo mais baixo (União Europeia)
7,6 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
8,0 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Canadá)
10,4 L/100 km (5-cycle)
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
8,2 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
51.204

O que é o BMW X7?

O X7 é o maior veículo utilitário desportivo da BMW, designado pela marca como Sports Activity Vehicle, ou SAV. Está no topo da família X, com um habitáculo espaçoso e até 3 filas de bancos. A carroçaria de grandes dimensões e o carácter orientado para o conforto tornam-no adequado para viagens em família e percursos longos.

A BMW apresentou o X7 como um SAV de luxo, acrescentando um modelo de grandes dimensões e posição de condução elevada a uma gama que já incluía modelos X mais pequenos. É fabricado na fábrica da BMW em Spartanburg, nos Estados Unidos.

Gerações e motores

O X7 tem uma geração, a G07, apresentada em 2019. As atualizações renovaram o modelo, que manteve o seu lugar como o maior modelo X.

As versões da UE abrangem cilindradas de 3.0 a 4.4 litros e incluem motorizações diesel, a gasolina, híbridas e híbridas plug-in. As potências oficiais vão de 155 kW (211 PS) a 390 kW (530 PS). Os valores do Reino Unido abrangem modelos híbridos de 259 kW (352 PS) a 390 kW (530 PS). Os dados dos EUA incluem versões a gasolina e híbridas, enquanto os do Canadá são de versões a gasolina; em ambos os mercados, há motores de 3.0 a 4.4 litros.

Qual é o consumo do BMW X7?

O consumo mais baixo indicado na UE para as versões a gasolina, diesel e híbridas é de 7,6 L/100 km no ensaio WLTP. Para as híbridas plug-in, o valor oficial ponderado mais baixo é de 8,2 L/100 km WLTP; pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico. No Reino Unido, o valor mais baixo indicado é de 8 L/100 km WLTP.

O valor mais baixo indicado nos EUA é de 10,2 L/100 km segundo os ensaios da EPA, com uma melhor classificação combinada de 23 MPG. O valor mais baixo indicado no Canadá é de 10,4 L/100 km segundo o teste NRCan de 5 ciclos. Os procedimentos WLTP, EPA e NRCan de 5 ciclos diferem, pelo que os resultados não são diretamente comparáveis. As matrículas do X7 na UE totalizam 51.204 entre 2016 e 2025. Entre as versões indicadas com mais matrículas estavam híbridos de 3.0 litros com 250 kW (340 PS), incluindo 5.002 matrículas em 2024.

Onde está indicado o BMW X7?

Os valores oficiais abrangem a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. O período de matrículas da UE é 2016–2025; os valores do Reino Unido abrangem 2025–2026, os dos EUA 2019–2027 e os do Canadá 2019–2026.

Perguntas e respostas

Quantas gerações do BMW X7 existem?

Uma: a G07, apresentada em 2019.

Que motores tem o BMW X7?

As versões da UE usam motorizações diesel, a gasolina, híbridas ou híbridas plug-in de 3.0 a 4.4 litros, com potências oficiais de 155 kW (211 PS) a 390 kW (530 PS).

Qual é o consumo de combustível oficial mais baixo do BMW X7?

O valor mais baixo indicado na UE para as versões a gasolina, diesel e híbridas é de 7,6 L/100 km WLTP. As híbridas plug-in têm um valor ponderado mais baixo de 8,2 L/100 km WLTP, pressupondo que parte da condução é feita em modo elétrico.

Que mercados têm valores oficiais para o BMW X7?

A União Europeia, o Reino Unido, os EUA e o Canadá. Os procedimentos de ensaio diferem consoante o mercado: WLTP na Europa, EPA nos EUA e NRCan de 5 ciclos no Canadá.

X7 G07 (desde 2019)

BMW X7 G07
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: G07 · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.150–5.180 mm · Peso em vazio 2.295–2.575 kg · Velocidade máxima 210–250 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 3 anos: 85,2% (Média do Reino Unido 92,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 49 versões

União Europeia 35 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2021–20253,0 L250 kW (340 cv)Híbrido7,7–8,2 l/100 km WLTP208–216 g/km20.957
2022–20254,4 L390 kW (530 cv)Híbrido12,3–12,6 l/100 km WLTP282–283 g/km3.113
2022–20253,0 L280 kW (381 cv)Híbrido9,8–10,0 l/100 km WLTP224–225 g/km2.762
2021–20253,0 L250 kW (340 cv)Gasóleo7,6–8,5 l/100 km WLTP194–222 g/km1.136
20254,4 L390 kW (530 cv)Gasolina–229 g/km88
2023–20253,0 L280 kW (381 cv)Gasolina–210–282 g/km116
20253,0 L250 kW (340 cv)Híbrido plug-in8,2 l/100 km WLTP213 g/km69
20253,0 L280 kW (381 cv)Híbrido plug-in9,9 l/100 km WLTP225 g/km29
20254,4 L390 kW (530 cv)Híbrido plug-in12,4 l/100 km WLTP279 g/km26
20253,0 L250 kW (340 cv)Híbrido8,0 l/100 km WLTP155 g/km10
2021–20244,4 L390 kW (530 cv)Gasolina12,2–12,5 l/100 km WLTP257–286 g/km1.731
20243,0 L230 kW (313 cv)Híbrido8,0 l/100 km WLTP211 g/km10
2021–20243,0 L250 kW (340 cv)Híbrido––63
20233,0 L67 kW (91 cv)Híbrido plug-in–209 g/km34
20233,0 L67 kW (91 cv)Híbrido plug-in–225 g/km13
2021–20233,0 L155 kW (211 cv)Híbrido7,2–8,0 l/100 km WLTP209 g/km29
20233,0 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-in–212 g/km10
2021–20223,0 L245 kW (333 cv)Híbrido9,9–10,2 l/100 km WLTP236 g/km1.201
20213,0 L294 kW (400 cv)Gasóleo8,8 l/100 km WLTP235 g/km424
20213,0 L195 kW (265 cv)Gasóleo8,0 l/100 km WLTP222 g/km226
20213,0 L250 kW (340 cv)Gasolina10,7 l/100 km WLTP256 g/km160
20213,0 L245 kW (333 cv)Gasolina9,1 l/100 km WLTP236 g/km127
20213,0 L280 kW (381 cv)Híbrido––48
20212,7 L250 kW (340 cv)Gasóleo–306 g/km24
20213,0 L280 kW (381 cv)Gasolina––22
2019–20203,0 L294 kW (400 cv)Gasóleo–186–188 g/km6.271
2019–20203,0 L195 kW (265 cv)Gasóleo–172 g/km6.375
2019–20203,0 L250 kW (340 cv)Gasolina–199–200 g/km3.538
2019–20204,4 L390 kW (530 cv)Gasolina–247–249 g/km1.326
20203,0 L250 kW (340 cv)Híbrido–168 g/km933
20203,0 L250 kW (340 cv)Gasóleo–169 g/km71
2019–20203,0 L155 kW (211 cv)Gasóleo–171 g/km62
20203,0 L250 kW (340 cv)Híbrido plug-in–268 g/km60
20203,0 L280 kW (381 cv)Híbrido plug-in–268 g/km52
20202,0 L190 kW (258 cv)Gasolina–252 g/km22

Reino Unido 7 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2025–2026X7 xDrive40d Excellence3,0 L259 kW (352 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades8,1–8,8 l/100 km WLTP212–232 g/km
2025–2026X7 xDrive40d M Sport3,0 L259 kW (352 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades8,0–8,8 l/100 km WLTP211–231 g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence · X7 xDrive40i M Sport3,0 L280 kW (381 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades9,6 l/100 km WLTP239 g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence3,0 L280 kW (381 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades9,6–10,6 l/100 km WLTP217 g/km
2025–2026X7 xDrive40i M Sport3,0 L280 kW (381 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades9,7–10,6 l/100 km WLTP218 g/km
2025–2026X7 M60i xDrive4,4 L390 kW (530 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades12,1–12,9 l/100 km WLTP274–292 g/km
2026X7 xDrive M60i xDrive4,4 L390 kW (530 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades12,1 l/100 km WLTP276 g/km

Estados Unidos 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 velocidadesTração integral22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–247 g/km
2023–2027SIDI; Mild Hybrid4,4 LHíbridoAutomática de 8 velocidadesTração integral18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA296–309 g/km
2021–2022SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 velocidadesTração integral21 MPG (11,2 L/100 km) EPA256 g/km
2019–2022SIDI4,4 LGasolinaAutomática de 8 velocidadesTração integral17 MPG (13,8 L/100 km) EPA314–321 g/km
2019–2020SIDI3,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidadesTração integral22 MPG (10,7 L/100 km) EPA254 g/km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidades10,4–11,1 l/100 km 5-cycle240–256 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 LGasolinaAutomática de 8 velocidades12,6–13,8 l/100 km 5-cycle294–321 g/km

Versões fora destas gerações

União Europeia 3 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
20163,0 L195 kW (265 cv)Gasóleo156 g/km24
20163,0 L250 kW (340 cv)Gasolina197 g/km22
20164,4 L360 kW (489 cv)Gasolina224 g/km20

Chamadas de segurança do BMW X7

45 chamadas de segurança oficiais para o BMW X7, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O sistema de travagem pode perder assistência à travagem ou controlo de estabilidade2023–2025
  • Painel de instrumentos pode impedir a abertura do airbag do passageiro2026
  • Motor de arranque pode sobreaquecer2019–2020
  • Entrada de água pelo para-brisas pode danificar componentes elétricos2026
  • A soldadura da unidade de travões pode falhar e aumentar a distância de travagem2024

Ver todas as 45 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

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  • XM2022–2026
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  • iX52024–2025
  • iX32020–2027

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.