BMW X5

BMW X5
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 337 versões do BMW X5 (1999–2027), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1999–2027
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Motores
2,0 L a 4,8 L
Potência
67 kW (91 cv) a 460 kW (625 cv)
Combustíveis
Gasóleo, Gasolina, Híbrido plug-in e Híbrido
Consumo mais baixo (União Europeia)
1,6 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,3 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (França)
5,6 L/100 km (NEDC)
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
0,9 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (Reino Unido)
3,3 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
784.979

O que é o BMW X5?

O BMW X5 é um SUV de grandes dimensões e cinco portas a que a BMW chama Sports Activity Vehicle. Combina uma posição de condução elevada e uma carroçaria espaçosa com um caráter focado na estrada. Adequa-se a quem procura espaço para as viagens diárias e a capacidade de se aventurar para além do asfalto.

Lançado em 1999, o X5 introduziu a família X da BMW. O seu conceito original combinava tração integral e capacidade fora de estrada com o comportamento dinâmico de um automóvel de estrada. Ao longo das gerações, a gama cresceu para incluir versões híbridas plug-in.

Gerações do BMW X5

A primeira geração, E53, esteve em produção de 1999 a 2006. O E70 seguiu-se de 2006 a 2013, e depois o F15 de 2013 a 2018. A geração G05 é fabricada desde 2018. O modelo evoluiu de um BMW com tração às quatro rodas focado na estrada para uma gama mais abrangente que inclui híbridos plug-in.

Motores e potência

Nas listagens da UE, os motores variam de 2,0 a 4,4 litros, com potências de 110 kW (150 PS) a 460 kW (625 PS). No Reino Unido, os motores variam de 2,0 a 4,8 litros e a potência de 219 kW (298 PS) a 460 kW (625 PS). A gama tem incluído motores a gasolina e a gasóleo, híbridos e híbridos plug-in; as listagens da UE incluem também outros tipos de combustível.

Quão económico é o BMW X5?

O valor não plug-in mais baixo listado na UE é de 1,6 L/100 km em WLTP. O valor mais baixo para híbridos plug-in é de 0,9 L/100 km em WLTP. Trata-se de um valor ponderado oficial que assume que parte da condução é efetuada em modo elétrico, pelo que não é diretamente comparável com um resultado a gasolina ou a gasóleo.

Os resultados dos testes variam consoante o mercado e o procedimento. O valor mínimo no Reino Unido é de 5,3 L/100 km em NEDC para as versões não plug-in e de 3,3 L/100 km para os híbridos plug-in em NEDC. Os Estados Unidos registam 8,7 L/100 km nos testes da EPA; o Canadá regista 8,7 L/100 km no seu procedimento de 5 ciclos. O WLTP e o NEDC são procedimentos de teste europeus; os testes da EPA e o de 5 ciclos canadiano utilizam métodos diferentes.

Onde é que o BMW X5 foi comercializado?

O X5 surge em listagens para a UE, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Os valores de matrículas da UE abrangem o período de 2010 a 2025 e totalizam 784.979 unidades. A BMW introduziu a primeira geração do X5 em 1999, lançando o modelo que se tornou o ponto de partida da sua família X.

Perguntas e respostas

Quando chegou pela primeira vez o BMW X5?

A BMW introduziu a primeira geração do X5, o E53, em 1999.

Como se chamam as gerações do BMW X5?

São o E53 (1999–2006), o E70 (2006–2013), o F15 (2013–2018) e o G05, que é fabricado desde 2018.

O BMW X5 está disponível como híbrido plug-in?

Sim. As versões híbridas plug-in surgem nas listagens da UE, do Reino Unido, de França, dos Estados Unidos e do Canadá.

Qual é o valor de consumo de combustível mais baixo listado na UE?

É de 0,9 L/100 km para um híbrido plug-in em WLTP, um valor ponderado que assume que parte da condução é efetuada em modo elétrico.

X5 E53 (1999–2006)

BMW X5 E53
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: E53 · Referências: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

Em resumo: Comprimento 4.670 mm · Peso em vazio 1.995–2.175 kg · Velocidade máxima 202–240 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 66,5% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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X5 E70 (2006–2013)

BMW X5 E70
Fotografia: Bikingshaun Shaun Cupp / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Códigos do modelo: E70 · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.850–4.860 mm · Peso em vazio 1.975–2.280 kg · Velocidade máxima 210–275 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 77,9% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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X5 F15 (2013–2018)

BMW X5 F15
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: F15 · Referências: auto-motor-und-sport.de

Em resumo: Comprimento 4.890 mm · Peso em vazio 2.005–2.205 kg · Velocidade máxima 210–250 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 6–8 anos: 90,0% (Média do Reino Unido 86,4%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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X5 G05 (desde 2018)

BMW X5 G05
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: G05 · Referências: auto-motor-und-sport.de

Em resumo: Comprimento 4.920–4.940 mm · Peso em vazio 2.085–2.410 kg · Velocidade máxima 235–250 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 4–5 anos: 89,6% (Média do Reino Unido 91,0%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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União Europeia 104 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2023–20253,0 L230 kW (313 cv)Híbrido plug-in0,9–2,0 l/100 km WLTP24,0–27,4 kWh/100 km WLTP20–21 g/km100–105 km41.300
2021–20253,0 L210 kW (286 cv)Híbrido6,8–7,5 l/100 km WLTP186–197 g/km–43.946
2021–20253,0 L250 kW (340 cv)Híbrido7,0–7,7 l/100 km WLTP191–201 g/km–15.500
2023–20253,0 L280 kW (381 cv)Híbrido8,9–9,0 l/100 km WLTP196–202 g/km–4.100
2021–20253,0 L210 kW (286 cv)Gasóleo5,6–7,4 l/100 km WLTP180–196 g/km–3.537
2023–20254,4 L390 kW (530 cv)Híbrido11,1–11,8 l/100 km WLTP265–267 g/km–3.399
2023–20254,4 L460 kW (625 cv)Híbrido12,8–13,0 l/100 km WLTP291–294 g/km–1.407
20253,0 L280 kW (381 cv)Gasolina–225 g/km–284
20253,0 L210 kW (286 cv)Híbrido plug-in7,5 l/100 km WLTP196 g/km–221
2024–20253,0 L280 kW (381 cv)Híbrido plug-in7,3–9,0 l/100 km WLTP2,2–27,9 kWh/100 km WLTP190–212 g/km76–77 km135
2021–20254,4 L390 kW (530 cv)Gasolina11,7–13,2 l/100 km WLTP269–301 g/km–3.300
20253,0 L210 kW (286 cv)Híbrido–180 g/km–70
20253,0 L250 kW (340 cv)Híbrido plug-in7,7 l/100 km WLTP201 g/km–64
2021–20253,0 L155 kW (211 cv)Híbrido plug-in0,9–6,7 l/100 km WLTP24,6–27,6 kWh/100 km WLTP20–29 g/km85–103 km2.816
20254,4 L390 kW (530 cv)Híbrido plug-in11,8 l/100 km WLTP266 g/km–27
20254,4 L460 kW (625 cv)Híbrido plug-in13,0 l/100 km WLTP293 g/km–18
20254,4 L390 kW (530 cv)Híbrido–190 g/km–16
20243,0 L210 kW (286 cv)Híbrido7,1 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP194 g/km–11.616
20243,0 L250 kW (340 cv)Híbrido7,7 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP200 g/km–4.576
20243,0 L230 kW (313 cv)Gasolina9,4 l/100 km WLTP208 g/km–232
20243,0 L210 kW (286 cv)Híbrido–––32
2021–20243,0 L210 kW (286 cv)Híbrido plug-in1,3–5,2 l/100 km WLTP25,1–25,2 kWh/100 km WLTP30–37 g/km84–85 km58.970
20243,0 L210 kW (286 cv)Híbrido plug-in7,1 l/100 km WLTP24,5 kWh/100 km WLTP187 g/km103 km26
2021–20244,4 L460 kW (625 cv)Gasolina13,1–13,5 l/100 km WLTP301–306 g/km–2.293
20244,4 L390 kW (530 cv)Híbrido–––14
2021–20232,0 L170 kW (231 cv)Gasóleo6,3–6,9 l/100 km WLTP189–204 g/km–6.982
2021–20233,0 L245 kW (333 cv)Híbrido9,0–9,4 l/100 km WLTP215–217 g/km–3.375
2021–20233,0 L250 kW (340 cv)Gasóleo5,8–6,9 l/100 km WLTP148–194 g/km–636
20233,0 L67 kW (91 cv)Híbrido plug-in–191 g/km–195
20233,0 L280 kW (381 cv)Gasolina8,7 l/100 km WLTP170 g/km–166
20233,0 L230 kW (313 cv)Híbrido–113 g/km–136
20233,0 L210 kW (286 cv)Híbrido1,6 l/100 km WLTP111 g/km–123
2022–20233,0 L21 kW (29 cv)Híbrido plug-in24,8–25,1 kWh/100 km WLTP29 g/km85 km189
2021–20233,0 L245 kW (333 cv)Gasolina7,7–9,5 l/100 km WLTP215–225 g/km–272
20233,0 L67 kW (91 cv)Híbrido plug-in24,8 kWh/100 km WLTP101 g/km91 km64
20233,0 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-in–192 g/km–59
20233,0 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-in24,8 kWh/100 km WLTP89 g/km93 km35
20233,0 L81 kW (110 cv)Híbrido plug-in–191 g/km–31
20233,0 L84 kW (114 cv)Híbrido plug-in–191 g/km–23
20233,0 L83 kW (113 cv)Híbrido plug-in1,3 l/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP30 g/km84 km23
20233,0 L145 kW (197 cv)Híbrido plug-in0,9 l/100 km WLTP24,1 kWh/100 km WLTP37 g/km105 km22
20233,0 L81 kW (110 cv)Híbrido plug-in24,6 kWh/100 km WLTP117 g/km97 km18
2021–20232,0 L155 kW (211 cv)Gasóleo6,7–7,6 l/100 km WLTP195–201 g/km–210
20233,0 L96 kW (131 cv)Híbrido plug-in–190 g/km–15
20233,0 L85 kW (116 cv)Híbrido plug-in–191 g/km–14
20234,4 L67 kW (91 cv)Híbrido plug-in–282 g/km–14
20233,0 L85 kW (116 cv)Híbrido plug-in25,1 kWh/100 km WLTP104 g/km92 km12
20233,0 L95 kW (129 cv)Híbrido plug-in–193 g/km–11
20233,0 L131 kW (178 cv)Híbrido plug-in–190 g/km–11
20233,0 L132 kW (179 cv)Híbrido plug-in–190 g/km–11
20233,0 L84 kW (114 cv)Híbrido plug-in24,7 kWh/100 km WLTP127 g/km87 km11
20233,0 L96 kW (131 cv)Híbrido plug-in24,7 kWh/100 km WLTP113 g/km98 km11
20233,0 L61 kW (83 cv)Híbrido plug-in–192 g/km–10
20233,0 L61 kW (83 cv)Híbrido plug-in25,2 kWh/100 km WLTP104 g/km90 km10
20223,0 L210 kW (286 cv)Gasolina1,6 l/100 km WLTP224 g/km–350
20223,0 L230 kW (313 cv)Híbrido plug-in–––61
20223,0 L280 kW (381 cv)Gasolina–––42
20223,0 L210 kW (286 cv)Híbrido–––24
2021–20224,4 L441 kW (600 cv)Gasolina12,8–13,3 l/100 km WLTP301–304 g/km–113
20223,0 L206 kW (280 cv)Híbrido–216 g/km–21
20223,0 L206 kW (280 cv)Híbrido–185 g/km–15
20223,0 L250 kW (340 cv)Híbrido–––12
20213,0 L294 kW (400 cv)Gasóleo7,9 l/100 km WLTP220 g/km–945
20213,0 L210 kW (286 cv)Gasolina1,7 l/100 km WLTP24,9 kWh/100 km WLTP31 g/km86 km619
20213,0 L195 kW (265 cv)Gasóleo7,4 l/100 km WLTP206 g/km–457
20213,0 L250 kW (340 cv)Gasolina9,8 l/100 km WLTP245 g/km–371
20213,0 L210 kW (286 cv)Híbrido3,4 l/100 km WLTP21,2 kWh/100 km WLTP37 g/km48 km115
20214,4 L330 kW (449 cv)Gasolina–––26
20213,0 L210 kW (286 cv)Híbrido plug-in–––20
20212,0 L180 kW (245 cv)Gasolina–––10
2019–20203,0 L210 kW (286 cv)Híbrido plug-in22,3–24,1 kWh/100 km NEDC40–41 g/km85 km32.102
2018–20203,0 L195 kW (265 cv)Gasóleo–161–163 g/km–74.417
2018–20203,0 L294 kW (400 cv)Gasóleo–180–181 g/km–8.951
20203,0 L210 kW (286 cv)Híbrido–153 g/km–5.230
2018–20203,0 L250 kW (340 cv)Gasolina–190–197 g/km–14.820
2018–20202,0 L170 kW (231 cv)Gasóleo–144–152 g/km–12.902
20203,0 L250 kW (340 cv)Híbrido–157 g/km–1.923
20204,4 L460 kW (625 cv)Gasolina–296 g/km–1.738
2019–20204,4 L390 kW (530 cv)Gasolina–238 g/km–2.033
2019–20203,0 L155 kW (211 cv)Híbrido plug-in21,5–24,6 kWh/100 km NEDC39–40 g/km84 km1.305
2019–20203,0 L55 kW (75 cv)Híbrido plug-in22,0–22,3 kWh/100 km NEDC40–41 g/km96 km718
20203,0 L210 kW (286 cv)Gasolina–29 g/km–246
20203,0 L210 kW (286 cv)Gasóleo–155 g/km–219
2019–20202,0 L155 kW (211 cv)Gasóleo–151 g/km–265
20203,0 L250 kW (340 cv)Gasóleo–158 g/km–129
20204,4 L441 kW (600 cv)Gasolina–281 g/km–124
20203,0 L230 kW (313 cv)Híbrido plug-in–78 g/km–32
20203,0 L210 kW (286 cv)Híbrido–40 g/km–25
20203,0 L210 kW (286 cv)Híbrido plug-in–140 g/km–22
20203,0 L280 kW (381 cv)Gasolina–197 g/km–12
20202,0 L195 kW (265 cv)Gasolina–197 g/km–10
20193,0 L294 kW (400 cv)Gasóleo13,1 kWh/100 km NEDC180 g/km–12.029
2018–20193,0 L190 kW (258 cv)Gasóleo–179–182 g/km–26.287
2018–20193,0 L230 kW (313 cv)Gasóleo–181–182 g/km–5.261
20192,0 L180 kW (245 cv)Híbrido plug-in15,1 kWh/100 km NEDC78 g/km–136
2018–20194,4 L423 kW (575 cv)Gasolina–258 g/km–1.119
2018–20193,0 L280 kW (381 cv)Gasóleo–197–202 g/km–2.123
2018–20193,0 L225 kW (306 cv)Gasolina–198 g/km–840
2018–20194,4 L330 kW (449 cv)Gasolina–228–254 g/km–344
20182,0 L180 kW (245 cv)Híbrido15,3 kWh/100 km NEDC78 g/km–4.148
20183,0 L183 kW (249 cv)Gasóleo–182 g/km–750
20182,0 L155 kW (211 cv)Híbrido–78 g/km–318
20182,0 L180 kW (245 cv)Gasolina11,6 kWh/100 km NEDC77 g/km–46
20182,0 L55 kW (75 cv)Híbrido15,4 kWh/100 km NEDC78 g/km–12

Reino Unido 8 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026X5 xDrive30d xLine3,0 L219 kW (298 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades7,2–7,8 l/100 km WLTP189–205 g/km–
2025–2026X5 xDrive30d M Sport3,0 L219 kW (298 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades7,4–7,8 l/100 km WLTP194–204 g/km–
2025–2026X5 xDrive40d M Sport3,0 L259 kW (352 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades7,4–7,8 l/100 km WLTP195–205 g/km–
2025–2026X5 xDrive50e M Sport3,0 L360 kW (489 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades26,8–28,0 kWh/100 km WLTP–99–103 km
2026X5 xDrive50e M Sport (GB VERSION)3,0 L360 kW (489 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades26,8 kWh/100 km WLTP20 g/km100 km
2026X5 xDrive50e M Sport (Northern Ireland version)3,0 L360 kW (489 cv)Híbrido plug-inAutomática de 8 velocidades20,2 kWh/100 km WLTP70 g/km100 km
2025–2026X5 M60i xDrive4,4 L390 kW (530 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades11,6–11,9 l/100 km WLTP263–286 g/km–
2025–2026X5 M Competition4,4 L460 kW (625 cv)HíbridoAutomática de 8 velocidades12,8–12,9 l/100 km WLTP289–292 g/km–

Estados Unidos 9 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 velocidadesTração integral25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA214–219 g/km
2024–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 velocidadesTração traseira25 MPG (9,4 L/100 km) EPA224 g/km
2021–2026SIDI; PHEV3,0 LHíbrido plug-inAutomática de 8 velocidadesTração integral20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA81–111 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid4,4 LHíbridoAutomática de 8 velocidadesTração integral15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA285–366 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 velocidadesTração traseira23 MPG (10,2 L/100 km) EPA238 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 velocidadesTração integral23 MPG (10,2 L/100 km) EPA241–242 g/km
2018–2023SIDI4,4 LGasolinaAutomática de 8 velocidadesTração integral15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA293–364 g/km
2019–2020SIDI3,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidadesTração integral22 MPG (10,7 L/100 km) EPA245–246 g/km
2020SIDI3,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidadesTração traseira23 MPG (10,2 L/100 km) EPA242 g/km

Canadá 4 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2021–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LHíbrido plug-inAutomática de 8 velocidades10,6–11,5 l/100 km 5-cycle81–111 g/km50–64 km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidades9,4–10,5 l/100 km 5-cycle218–245 g/km–
2018–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 LGasolinaAutomática de 8 velocidades12,3–15,8 l/100 km 5-cycle285–366 g/km–
2018Sport utility vehicle: Standard3,0 LGasóleoAutomática de 8 velocidades9,3 l/100 km 5-cycle246 g/km–

Chamadas de segurança do BMW X5

181 chamadas de segurança oficiais para o BMW X5, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O sistema de travagem pode perder assistência à travagem ou controlo de estabilidade2024–2025
  • O relé do motor de arranque pode entrar em curto-circuito2021
  • O insuflador do airbag pode romper2000–2017
  • Painel de instrumentos pode impedir a abertura do airbag do passageiro2026
  • O gerador de gás do airbag do condutor pode explodir2000–2001

Ver todas as 181 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

  • X62008–2027
  • X72016–2027
  • iX2020–2026
  • X32004–2026
  • iX52024–2025
  • X42014–2026

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.