Código de avaria OBD-II

P2EA3: Sinal baixo no circuito do sensor de temperatura dos gases de escape, banco 1, sensor 6

O que significa

O sensor de temperatura dos gases de escape do banco 1 sensor 6 reporta uma avaria de circuito baixo. A medição da temperatura dos gases de escape (EGT) nesta posição não é fiável.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor 6 do banco 1 mede a temperatura dos gases de escape no ponto definido do banco que contém o cilindro 1. O módulo de controlo monitoriza o circuito e define este código quando o sinal é inferior ao esperado. Um curto-circuito à massa, uma avaria do sensor ou um problema na cablagem ou no conector podem fazer baixar a leitura.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Circuito de sinal em curto-circuito à massa
  2. Avaria do sensor de temperatura dos gases de escape
  3. Avaria na cablagem ou no conetor

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • Desempenho reduzido do motor
  • Aumento das emissões ou reprovação no teste de emissões

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e examine a leitura do sensor 6 do banco 1 nos dados em tempo real para detetar um valor implausivelmente baixo ou fixo.
  2. Localize o sensor 6 do banco 1 através da informação de assistência e inspecione o conector e a cablagem para detetar danos provocados pelo calor, corrosão ou um fio em contacto com a massa.
  3. Verifique o encaixe do conector do sensor e o estado dos terminais; depois, inspecione a cablagem para detetar ruturas ou fricção.
  4. Teste o circuito de sinal quanto a um curto-circuito à massa e verifique a resposta do sensor de acordo com as especificações do fabricante.
  5. Repare a falha do circuito ou substitua o sensor 6 do banco 1 se não passar os testes com a cablagem intacta.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe o conector do sensor 6 do banco 1.
  • Repare a cablagem com fricção ou partida, incluindo um fio de sinal em curto-circuito à massa.
  • Substitua o sensor 6 do banco 1 se o próprio sensor não passar os testes.

Posso continuar a conduzir?

Pode haver uma redução do desempenho do motor ou um aumento das emissões se o módulo de controlo não conseguir usar a leitura do sensor 6 do banco 1. Evite acelerações fortes e viagens prolongadas até o circuito ser reparado.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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