P2EA6: Circuito do Sensor de Temperatura de Saída do Compressor do Turbocompressor

O que significa

O sensor de temperatura na saída do compressor do turbocompressor reporta uma falha genérica. A temperatura do ar de sobrealimentação após o compressor não é fiável.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de temperatura de saída do compressor do turbocompressor mede a temperatura do ar de sobrealimentação após este sair do compressor. O módulo de controlo utiliza essa leitura para gerir o funcionamento do motor e proteger o sistema turbo. Este código é memorizado quando o circuito do sensor apresenta uma avaria, pelo que a temperatura pós-compressor indicada poderá não ser fiável.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Falha no sensor de temperatura
2. Falha na cablagem

Sintomas

• A luz de avaria do motor pode acender-se
• O desempenho do motor pode ser reduzido

Como diagnosticar

1. Registe os dados de congelação de imagem (freeze-frame) e verifique os dados em tempo real da temperatura de saída do compressor juntamente com a carga do motor e outras leituras da temperatura de admissão.
2. Inspecione o conector do sensor de temperatura de saída do compressor e a cablagem próxima quanto a folgas, contaminação por óleo, danos causados pelo calor ou desgaste por fricção.
3. Verifique se a leitura em tempo real muda de forma plausível à medida que a pressão do turbo e a carga do motor se alteram.
4. Teste o circuito do sensor e a respetiva resposta utilizando o procedimento e as especificações do fabricante.
5. Repare as falhas na cablagem ou no conector e, em seguida, substitua o sensor se este não passar nos testes.

Soluções comuns

• Reconecte ou limpe o conector do sensor de temperatura de saída do compressor do turbocompressor.
• Repare a cablagem danificada no circuito do sensor.
• Substitua o sensor de temperatura de saída do compressor do turbocompressor se este falhar nos testes.

Posso continuar a conduzir?

Como o motor pode limitar a potência ou entrar num modo de proteção, evite reboques, acelerações fortes e pressões de turbo elevadas. Se a potência cair acentuadamente ou se o aviso do sistema híbrido ou do motor se agravar, pare num local seguro e providencie um diagnóstico.