O que significa
O sensor de temperatura dos gases de escape do banco 1 sensor 6 reporta uma avaria de gama/desempenho do circuito. A medição da temperatura dos gases de escape (EGT) nesta posição não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 6 do banco 1 mede a temperatura dos gases de escape num ponto específico do banco que contém o cilindro 1. O módulo de controlo verifica se a leitura muda dentro de um intervalo plausível à medida que as condições dos gases de escape se alteram. Este código é definido quando o sinal do sensor está eletricamente presente, mas não acompanha o comportamento esperado da temperatura, o que pode resultar de um sensor envelhecido ou de uma falha na cablagem.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha do sensor de temperatura
- Avaria na cablagem ou no conetor
- Elemento do sensor envelhecido para além do intervalo de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Desempenho reduzido do motor
- Aumento das emissões ou reprovação no teste de emissões
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e analise a temperatura do sensor 6 do banco 1 nos dados em tempo real durante o aquecimento e com diferentes cargas do motor; procure uma leitura com resposta demasiado lenta ou implausível.
- Confirme a localização do sensor através da informação de assistência e inspecione o conector e a cablagem para detetar danos provocados pelo calor, corrosão ou terminais soltos.
- Compare o sensor 6 do banco 1 com outras leituras disponíveis de temperatura dos gases de escape em condições semelhantes, tendo em conta as diferentes localizações.
- Teste a resposta do sensor e a cablagem quanto à continuidade ou a ligações intermitentes, de acordo com o procedimento do fabricante.
- Repare as falhas da cablagem ou substitua o sensor 6 do banco 1 se a resposta ficar fora das especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe o conector do sensor 6 do banco 1.
- Repare a cablagem danificada ou intermitente junto ao sensor.
- Substitua o elemento do sensor 6 do banco 1 se tiver envelhecido para além do intervalo de calibração ou não passar os testes.
Posso continuar a conduzir?
O motor poderá limitar o desempenho ou o controlo das emissões se não puder confiar na variação de temperatura indicada pelo sensor 6 do banco 1. Faça viagens curtas e evite cargas elevadas até a resposta do sensor ser verificada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.