O que significa
O contactor positivo D do sistema de carregamento da bateria indica que está encravado na posição aberta. O circuito de carregamento de alta tensão não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O contator positivo D é um interruptor de alta tensão que fecha para ligar parte do circuito de carregamento da bateria. O módulo de controlo compara o comando com o feedback do contator e regista este código quando D não fecha conforme comandado. Contactos oxidados, uma bobina queimada ou movimento restringido do contator podem impedir a ligação do circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contactos do contactor oxidados
- Bobina do contactor queimada
- Acumulação de depósitos de carbono ou detritos a impedir o livre movimento
Sintomas
- Aviso do sistema híbrido ou EV
- O carregamento pode ser desativado
- O veículo pode não arrancar ou entrar no modo Ready
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique os códigos relacionados; em seguida, use os live data para comparar o comando de fecho do contator positivo D com o estado indicado.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector de baixa tensão e a cablagem do contator D para detetar terminais soltos, corroídos ou danificados.
- Verifique o fusível correspondente e a cablagem de controlo usando as informações de cablagem do fabricante antes de suspeitar do próprio contator.
- Seguindo o procedimento de isolamento de alta tensão do fabricante, teste a bobina e o circuito de controlo do contator D de acordo com a especificação do fabricante.
- Se as verificações da alimentação e do controlo forem satisfatórias, peça a um técnico qualificado que teste o movimento dos contactos e o feedback do contator D, segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe ou repare o conector solto ou corroído do contator positivo D.
- Repare uma secção aberta ou danificada da cablagem de controlo.
- Substitua o contator positivo D se a bobina, os contactos ou o movimento não cumprirem os testes especificados.
- Repare o controlador ou o módulo de controlo se os testes confirmarem que não comanda corretamente o contator.
Posso continuar a conduzir?
Não conte com o veículo para viajar se não entrar no modo Ready e não continue a tentar carregá-lo se o carregamento estiver desativado. O veículo poderá continuar sem conseguir ligar o circuito de carregamento da bateria.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.