O que significa
O contactor positivo D do sistema de carregamento da bateria indica que está encravado na posição fechada. O circuito de carregamento de alta tensão não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O contator positivo D liga ou isola parte do circuito de carregamento de alta tensão da bateria. O módulo de controlo compara o comando com o feedback que indica se os contactos abriram e regista este código quando D permanece fechado depois de receber o comando para abrir. Contactos soldados, um controlador que permanece ligado ou detritos que impeçam o movimento podem causar esta condição.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contactos do contator soldados na posição fechada
- Controlador de saída permanentemente ligado
- Acumulação de carbono ou detritos a impedir o movimento livre
Sintomas
- Aviso do sistema híbrido ou EV
- O carregamento pode ser desativado
- O veículo pode não arrancar ou entrar no modo Ready
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e os códigos relacionados; em seguida, compare o comando do contator positivo D com o seu estado nos live data para confirmar que permanece fechado quando recebe o comando para abrir.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector de baixa tensão e a cablagem do contator D para detetar danos que possam manter ativo o sinal de controlo.
- Verifique se existem outros códigos ou dados live que indiquem um controlador do contator permanentemente ligado, seguindo a sequência de diagnóstico do fabricante.
- Peça a um técnico qualificado que execute o procedimento de isolamento de alta tensão do fabricante e verifique o estado e o feedback do contator D.
- Se o sinal do controlador estiver desligado, mas o feedback continuar a indicar que está fechado, teste o contator para detetar contactos soldados ou movimento restringido, segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare os danos na cablagem ou no conector que mantêm ativo o comando do contator positivo D.
- Repare o controlador de saída se os testes confirmarem que permanece ligado quando recebe o comando para desligar.
- Substitua o contator positivo D se os contactos estiverem soldados ou se não cumprir o teste de comutação especificado.
- Apague o código e confirme a abertura e o fecho comandados apenas depois de reparar a avaria e seguir o procedimento de segurança do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Não conduza nem carregue o veículo se o aviso híbrido ou de EV estiver ativo ou se o modo Ready estiver indisponível. Um contator que não isola o circuito conforme comandado representa uma avaria de segurança de alta tensão; providencie assistência qualificada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.