O que significa
O contactor positivo A do sistema de carregamento da bateria apresenta uma condição de preso aberto. O circuito de carregamento de alta tensão pode não ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O contactor positivo A fecha para ligar o circuito de carregamento de alta tensão da bateria quando recebe o comando. P0D09 é registado quando o módulo deteta que o contactor permanece aberto quando deveria fechar, impedindo que o circuito de carregamento seja estabelecido de forma fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contactos oxidados
- Bobina queimada
- Acumulação de carbono ou detritos que impede o movimento livre
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou do sistema híbrido acesa
- O carregamento pode falhar ou parar
- O veículo pode não entrar ou permanecer no estado de prontidão
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique o comando e o retorno do contactor A com um equipamento de diagnóstico durante uma tentativa de carregamento ou de entrada no modo Ready.
- Inspecione os fios acessíveis de baixa tensão e o conector do contactor quanto a pinos soltos, corrosão ou danos.
- Verifique a continuidade ou a resistência do circuito de comando e da bobina do contactor de acordo com as especificações do fabricante.
- Compare o estado comandado do contactor com o respetivo retorno para distinguir um circuito de comando aberto de contactos que não fecham.
- Se o circuito de comando estiver em bom estado, mande avaliar ou substituir o contactor seguindo o procedimento de alta tensão do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar um conector solto do contactor e fixe os terminais.
- Repare os fios danificados ou corroídos do circuito de comando.
- Substitua o contactor positivo A se a bobina ou os contactos não passarem nos testes do fabricante.
- Resolva a contaminação ou os danos nos contactos apenas através do procedimento de reparação aprovado para o contactor.
Posso continuar a conduzir?
O carregamento pode parar ou falhar, e o veículo pode não entrar no modo Ready; não dependa dele até o circuito de alta tensão funcionar normalmente. As reparações de contactores de alta tensão devem ser efetuadas por um técnico com formação.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.