O que significa
O circuito de controlo do atuador do perfil da árvore de cames B, no lado da admissão do banco 2, indica que está bloqueado na posição ligada. O perfil da árvore de cames B (elevação alta, como no sistema VTEC) não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O atuador de perfil B do lado da admissão do banco 2 comuta as válvulas de admissão para um perfil de elevação diferente. O módulo monitoriza o comando e a resposta do mecanismo; este código é ativado quando o atuador permanece ligado ou no estado de alta elevação, em vez de desengatar como esperado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Atuador encravado na posição de elevação alta
- Canal de despressurização obstruído
- Acumulação de carvão ou detritos a impedir o movimento livre
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, sobretudo a médias rotações
- Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e o comando ou estado do perfil nas condições em que ocorreu a avaria, para determinar quando se esperava que o atuador B da admissão do banco 2 desengatasse.
- Com o motor desligado, inspecione o conector do atuador B da admissão do banco 2 e a cablagem nas proximidades para detetar danos, contaminação ou ligações soltas.
- Verifique o nível e o estado do óleo do motor, uma vez que uma passagem hidráulica de retorno obstruída pode manter o perfil de admissão engrenado.
- Se a ferramenta de diagnóstico permitir, utilize os testes ativos para comandar o atuador B da admissão do banco 2 a ligar e desligar e compare o estado indicado com o comando.
- Teste o circuito de comando do atuador e inspecione o atuador e a respetiva passagem de retorno quanto a encravamento, obstruções, depósitos de carvão ou detritos, seguindo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Corrija o nível ou o estado do óleo do motor, se inadequado.
- Repare o conector ou a cablagem danificados ou contaminados do atuador B da admissão do banco 2.
- Retire os detritos ou os depósitos de carvão que impeçam o movimento livre do mecanismo de desengate do atuador B da admissão do banco 2.
- Repare ou substitua o atuador B da admissão do banco 2 se confirmar que está bloqueado.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar suavemente e a luz de aviso estiver fixa, limite a condução e evite acelerações fortes, pois pode ocorrer perda de potência ou o motor pode ir abaixo. Pare se o motor for abaixo, funcionar muito mal ou se a luz de aviso piscar; a utilização continuada pode agravar o comportamento e o consumo de combustível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.