O que significa
A corrente de iões do cilindro 12 está abaixo do intervalo esperado. Vela de ignição suja, fio de sinal em curto-circuito à massa ou circuito de deteção interrompido.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sistema de deteção de iões utiliza a vela de ignição do cilindro 12 para detetar atividade elétrica após a faísca que indica combustão. O módulo de controlo do motor define o código P28BE quando o sinal da corrente de iões do cilindro 12 fica abaixo do intervalo esperado, o que pode dever-se a uma vela suja ou a um circuito de sinal ligado à massa ou interrompido.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Vela de ignição suja com depósitos de carbono ou óleo
- Fio do sensor em curto-circuito à massa
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Falha de ignição no motor ou funcionamento irregular
- Potência reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e consulte as contagens de misfire do cilindro 12 e os dados em tempo real da deteção de iões para confirmar quando o sinal fica baixo.
- Retire e inspecione a vela de ignição do cilindro 12 para verificar se há depósitos de carbono ou óleo que possam enfraquecer o sinal detetado.
- Inspecione o fio de deteção e os pinos do conector do cilindro 12 quanto a curto-circuito à massa, corrosão, mau contacto ou danos.
- Verifique a continuidade e a existência de curtos-circuitos à massa no circuito de deteção do cilindro 12, utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Se as verificações da cablagem e da vela forem satisfatórias, teste a entrada do módulo de deteção de iões para o cilindro 12 de acordo com a informação de assistência.
Soluções comuns
- Substitua a vela de ignição do cilindro 12 suja de carbono ou óleo depois de resolver a origem da contaminação.
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do cilindro 12.
- Repare um fio de deteção do cilindro 12 em curto-circuito à massa ou uma interrupção no circuito de deteção.
- Substitua o módulo de deteção de iões se os testes ao circuito confirmarem uma avaria na entrada do cilindro 12.
Posso continuar a conduzir?
Uma luz de aviso fixa com funcionamento normal pode permitir uma deslocação curta e cuidadosa para diagnóstico, mas evite cargas elevadas porque um sinal fraco do cilindro 12 pode estar associado a uma falha de ignição e aumentar as emissões. Pare se o motor funcionar de forma muito irregular, perder potência ou a luz piscar, pois as falhas de ignição contínuas podem danificar o catalisador.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.