O que significa
A corrente de iões do cilindro 7 está abaixo do intervalo esperado. A vela de ignição pode estar suja, o fio de sinal em curto-circuito à massa ou o circuito de deteção interrompido.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
Após a combustão, o ECM lê a corrente de iões na vela de ignição do cilindro 7 para avaliar o evento de ignição. Este código é registado quando o sinal do cilindro 7 fica abaixo do intervalo esperado, o que pode indicar uma vela suja ou um circuito de deteção em curto à massa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Vela de ignição suja com depósitos de carbono ou óleo
- Fio de deteção em curto-circuito à massa
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Ralenti instável ou falha de ignição no motor
- Desempenho reduzido do motor
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e os dados em tempo real para confirmar uma leitura baixa da corrente de iões do cilindro 7 e registe se coincide com funcionamento irregular ou falhas de combustão.
- Inspecione a vela de ignição do cilindro 7 para verificar se há depósitos de carvão ou óleo que possam reduzir o sinal da corrente de iões.
- Inspecione o fio de deteção e o conector do cilindro 7 quanto a isolamento danificado, curto à massa, corrosão ou mau contacto nos pinos.
- Com o circuito isolado conforme indicado pelo fabricante, teste a continuidade do fio de deteção do cilindro 7 e verifique se existe uma ligação indesejada à massa.
- Se a vela e a cablagem estiverem em boas condições, verifique o circuito de deteção do cilindro 7 e a saída do módulo de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Substitua a vela de ignição do cilindro 7 com depósitos de carvão ou óleo e resolva qualquer causa evidente de contaminação.
- Limpe e fixe os pinos corroídos do conector do cilindro 7.
- Repare ou substitua a cablagem de deteção do cilindro 7 em curto à massa ou danificada de outra forma.
- Substitua o elemento de deteção ou o módulo do cilindro 7 se os testes confirmarem uma avaria interna.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir durante períodos prolongados ou com cargas elevadas enquanto o cilindro 7 apresentar falhas de combustão, pois o combustível não queimado pode sobreaquecer o catalisador. Se o motor tremer muito ou a luz de aviso piscar, pare de conduzir e providencie um diagnóstico.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.