Código de avaria OBD-II

P26F1: Relé do Motor de Arranque A Preso na Posição Desligado

O que significa

O módulo de controlo monitoriza se o relé do motor de arranque A se ativa quando recebe essa ordem. Regista este código quando o relé não fornece a saída comutada esperada.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

Espera-se que o relé do motor de arranque A feche quando o módulo solicita um arranque. O P26F1 define-se quando o módulo não deteta a saída comutada esperada, o que pode impedir o arranque ou tornar a função start-stop indisponível.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Os contactos do relé do motor de arranque não fecham
  2. Falha no circuito de controlo do relé

Sintomas

  • O motor pode rodar lentamente ou não conseguir arrancar
  • Pode surgir uma luz de aviso do motor de arranque ou do grupo motopropulsor
  • A função stop-start pode ficar indisponível

Como diagnosticar

  1. Reveja os dados de congelamento de imagem e os comandos de arranque da ferramenta de diagnóstico para estabelecer se foi comandado o religamento do relé A quando a avaria ocorreu.
  2. Verifique o estado da bateria e inspecione o fusível, o casquilho e os terminais do relé A quanto a alimentação baixa, corrosão, folga ou danos por calor.
  3. Ouça se há arranque e verifique se a saída do relé A se altera quando comandada, utilizando dados de diagnóstico ou o procedimento de teste do fabricante.
  4. Teste os contactos do relé A e o fio de controlo do relé quanto à continuidade e comando correto, seguindo o procedimento do fabricante.
  5. Se o relé e a cablagem passarem, verifique o circuito do motor de arranque e a saída do módulo quanto a um circuito aberto ou outra avaria.

Soluções comuns

  • Limpe e aperte os terminais do casquilho do relé A e a sua ligação de alimentação.
  • Substitua um relé A avariado se este não fechar quando comandado.
  • Repare um fio de controlo do relé A aberto ou danificado.
  • Repare uma avaria confirmada no circuito do motor de arranque ou na saída do módulo.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor não rodar ou rodar lentamente, evite tentativas de arranque repetidas, pois podem descarregar a bateria; o veículo também poderá perder o funcionamento do sistema start-stop. Se arrancar e funcionar normalmente, conduza apenas o necessário, uma vez que a avaria o poderá deixar incapaz de reiniciar após parar.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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