O que significa
A tensão na linha de controlo do atuador do balancim A no banco 2 está acima do intervalo esperado. As causas típicas são um curto-circuito à bateria ou uma bobina do solenoide em circuito aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito de comando aciona o atuador A dos balancins, que comuta a elevação das válvulas no banco 2. O controlador memoriza este código de circuito alto quando deteta uma tensão acima do intervalo esperado, o que pode resultar de um fio em curto-circuito à tensão da bateria ou de uma bobina do atuador interrompida.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito a B+
- Bobina do solenoide em circuito aberto
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do motor
- Potência ou aceleração do motor reduzida
- Funcionamento irregular ou falhas de combustão do motor
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique a existência de códigos de atuador relacionados para confirmar se a leitura alta diz respeito ao atuador A do banco 2.
- Com o motor desligado, inspecione o respetivo conector e fio de controlo quanto a danos, corrosão ou contacto com um fio de alimentação de corrente.
- Verifique os dados do circuito em tempo real enquanto move ligeiramente a cablagem para ver se a leitura elevada se altera com a posição do fio.
- Teste a bobina do atuador quanto a circuito aberto e o fio de controlo quanto a curto-circuito à tensão da bateria utilizando o procedimento do fabricante.
- Se essas verificações forem satisfatórias, verifique a saída de comando do módulo e as ligações do conector segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe ou limpe um conector do atuador A do banco 2 que esteja solto ou oxidado.
- Repare um fio de controlo em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Substitua o atuador se a respetiva bobina estiver em circuito aberto.
- Repare uma ligação defeituosa no circuito de controlo identificada no módulo.
Posso continuar a conduzir?
Mantenha a condução ao mínimo se a potência estiver reduzida ou o motor trabalhar de forma irregular, e evite acelerações fortes enquanto o atuador A do banco 2 não puder ser devidamente controlado. Pare se as falhas de ignição se tornarem graves ou se a luz de avaria piscar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.