O que significa
O módulo de controlo não consegue acionar o atuador de comutação do balancim A no banco 2. Não é possível comutar o modo de elevação das válvulas neste banco.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O atuador A dos balancins comuta a elevação das válvulas no banco 2, alterando a forma como o motor respira. O controlador monitoriza o circuito elétrico de comando do atuador e memoriza este código quando deteta uma interrupção que o impede de o acionar.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Bobina aberta na válvula de controlo do óleo
- Fio de controlo partido
Sintomas
- Luz de aviso do motor
- Potência ou aceleração do motor reduzida
- Funcionamento irregular ou falhas de combustão do motor
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique a existência de códigos de balancim relacionados para determinar quando o atuador A do banco 2 parou de responder.
- Com o motor desligado, inspecione o conector do atuador A do banco 2 e a cablagem circundante quanto a fichas soltas, danos ou corrosão.
- Verifique a bobina do atuador quanto a interrupções, utilizando o procedimento de teste do fabricante, e compare o resultado com as especificações.
- Teste a continuidade através do fio de controlo do atuador e respetivas ligações para localizar uma interrupção.
- Se a cablagem e a bobina estiverem boas, verifique o circuito de controlo no conector do módulo utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe um conector do atuador A solto ou oxidado no banco 2.
- Repare um fio de controlo do atuador partido no banco 2.
- Substitua o atuador A dos balancins se a respetiva bobina estiver interrompida.
- Repare a ligação do circuito de controlo no módulo se os testes identificarem essa como a zona em circuito aberto.
Posso continuar a conduzir?
Conduza apenas quando necessário e evite acelerações fortes, pois o banco 2 pode permanecer no modo de elevação das válvulas incorreto e o motor pode perder potência ou funcionar de forma irregular. Pare se as falhas de combustão se tornarem graves ou se a luz de avaria do motor piscar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.