O que significa
O controlador não consegue acionar o atuador de comutação do balancim B no banco 1. O segundo modo de elevação das válvulas não pode ser comandado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O atuador B dos balancins do banco 1 é o componente comandado eletricamente que comuta o mecanismo das válvulas desse banco para o modo alternativo de elevação. O código é definido quando o controlador deteta uma interrupção no circuito de comando e não consegue acionar o atuador B, pelo que o modo comandado pode não ser ativado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Bobinagem aberta na válvula de controlo de óleo
- Fio de controlo partido
Sintomas
- Luz de avaria (Check-engine) acesa
- Potência ou aceleração do motor reduzida
- Funcionamento irregular ou falha de ignição do motor
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e verifique nos dados em tempo real o comando do atuador B do banco 1 e qualquer resposta ou estado disponível.
- Inspecione o conector do atuador B do banco 1 quanto a desligamento, cablagem danificada, corrosão ou terminais soltos.
- Verifique se há uma interrupção na bobina do atuador ou na respetiva cablagem, utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Com o circuito ligado conforme especificado, utilize uma ferramenta de diagnóstico para comandar o atuador B e verificar se há saída do controlador e resposta do atuador.
- Se a cablagem estiver intacta, mas a bobina estiver interrompida, substitua a válvula de controlo do óleo ou o atuador B do banco 1, conforme especificado para o veículo.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe o conector do atuador B do banco 1.
- Repare um fio de controlo partido ou interrompido até ao atuador B do banco 1.
- Substitua os terminais danificados do conector que interrompam o circuito de comando.
- Substitua o atuador B ou a válvula de controlo do óleo do banco 1 se a bobina estiver interrompida.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar regularmente, poderá ser possível fazer uma viagem curta e suave, mas a aceleração reduzida pode tornar arriscada a condução em trânsito intenso. Evite cargas elevadas e pare se o funcionamento irregular ou a perda de potência se tornarem graves.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.