O que significa
O circuito de controlo da bomba de vácuo B apresenta uma falha de amplitude ou desempenho. O código por si só não prova uma saída de vácuo baixa nem identifica uma fuga ou bomba gasta.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito B controla ou monitoriza o sistema da bomba de vácuo, mas este código isoladamente não prova que a saída de vácuo está baixa nem identifica qual o sistema que a utiliza. O módulo deteta o funcionamento do circuito B fora do seu intervalo ou resposta esperados, o que pode resultar numa avaria na bomba, tubo, ligação ou deteção.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Diafragma ou palhetas gastas no interior da bomba
- Tubo de vácuo rachado ou ligação solta
- Elemento do sensor envelhecido para além do intervalo de calibração
Sintomas
- O pedal de travão pode parecer mais duro do que o habitual
- O fluxo de ar ou o funcionamento da climatização podem estar reduzidos
Como diagnosticar
- Reveja os dados do freeze frame e quaisquer leituras do circuito B para determinar quais as condições de funcionamento que desencadearam a avaria de gama/desempenho.
- Inspecione os tubos de vácuo acessíveis e as ligações quanto a fendas, desligamentos ou folgas, e inspecione o chicote e o conector do circuito B quanto a danos.
- Verifique o funcionamento da bomba e a saída de vácuo utilizando o procedimento do fabricante; não conclua que a bomba está avariada apenas com base neste código.
- Se a saída estiver fora das especificações, inspecione o diafragma ou as palhetas da bomba e verifique se existem fugas no trajeto do tubo ligado.
- Se a saída da bomba e os tubos estiverem em boas condições, teste o sensor ou elemento de confirmação do circuito B e a cablagem para detetar leituras fora das especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar um tubo de vácuo solto ou um conector do circuito B.
- Substitua um tubo de vácuo fendido ou repare uma ligação com fuga.
- Substitua uma bomba gasta se os testes confirmarem que a sua saída está abaixo da especificação do fabricante.
- Substitua um elemento detetor do circuito B envelhecido ou com defeito se as suas leituras estiverem fora da especificação.
Posso continuar a conduzir?
Se o pedal de travão parecer mais duro do que o habitual, deixe uma distância de travagem maior e evite conduzir até o sistema de assistência à travagem ser verificado. Caso contrário, marque um diagnóstico em breve e esteja atento a alterações na travagem ou no funcionamento do sistema de climatização.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.