O que significa
A tensão na linha de comando da embraiagem do compressor mecânico está acima do intervalo esperado. As causas típicas são um curto-circuito à alimentação da bateria ou uma bobina aberta que deixa o sinal do estágio de comando num nível alto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito de controlo da embraiagem de desacoplamento do compressor mecânico transporta o comando elétrico que aciona a embraiagem. Este código de circuito alto significa que o módulo deteta uma tensão acima do intervalo esperado, o que pode resultar de um curto-circuito com a bateria ou de uma bobina interrompida que mantém alto o circuito de comando.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de comando em curto-circuito com uma alimentação B+
- Bobina da embraiagem aberta
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- Desempenho ou sobrealimentação do motor reduzidos
- A luz de avaria (check engine) pode acender-se
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame e o estado do comando da embraiagem para determinar quando o módulo detetou uma tensão alta no circuito.
- Inspecione o chicote e o conector da embraiagem quanto a danos ou contacto com uma alimentação positiva da bateria e verifique se há terminais soltos ou corroídos.
- Com a alimentação isolada conforme especificado pelo fabricante, verifique a continuidade e a resistência da bobina da embraiagem, pois uma bobina interrompida pode manter alto o circuito.
- Siga o procedimento do fabricante para testar se o fio de controlo está em curto-circuito com a tensão da bateria e verificar a sua continuidade até à embraiagem.
- Se a cablagem e a bobina passarem nos testes, verifique se há uma avaria na saída do circuito de comando do módulo que mantenha o circuito no nível alto.
Soluções comuns
- Repare um fio de controlo em curto-circuito com uma alimentação positiva da bateria.
- Repare um terminal solto ou corroído do conector da embraiagem.
- Substitua uma bobina da embraiagem interrompida.
- Repare o circuito de comando do módulo se os testes confirmarem que está a manter a saída no nível alto.
Posso continuar a conduzir?
O funcionamento do compressor mecânico poderá estar reduzido. Evite situações que dependam de uma aceleração forte e marque um diagnóstico. Se o veículo não conseguir acompanhar o trânsito em segurança, pare de conduzir.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.