O que significa
O circuito de controlo da bomba de vácuo B foi detetado como aberto. O código não estabelece se a bomba é elétrica ou se o desempenho do servo-freio ou da climatização será afetado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito B é o circuito de controlo identificado para o sistema da bomba de vácuo; este código não determina o tipo de bomba nem a função que esta desempenha no veículo. O módulo deteta uma interrupção no circuito B, por exemplo, um fio de controlo partido ou, se o veículo tiver uma bomba elétrica, um enrolamento aberto ou uma interrupção no circuito das escovas.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Enrolamento do motor da bomba aberto ou escovas gastas
- Fio de controlo partido entre a ECU e a bomba
Sintomas
- O pedal de travão pode parecer mais duro do que o habitual
- O fluxo de ar ou o funcionamento da climatização podem estar reduzidos
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e os indicadores de aviso, e anote qualquer alteração no esforço do pedal de travão ou no funcionamento do sistema de climatização, sem assumir que estes sintomas sejam causados pelo código.
- Inspecione o conector e o chicote do circuito B na bomba e ao longo do trajeto acessível para detetar conectores desligados, fios partidos ou corrosão.
- Com a alimentação isolada conforme especificado pelo fabricante, verifique a continuidade através do circuito B e respetivas ligações para localizar uma interrupção.
- Se o veículo tiver uma bomba elétrica, teste o seu enrolamento e caminho de escovas para detetar uma interrupção, de acordo com o procedimento do fabricante.
- Se a bomba e a cablagem estiverem boas, verifique a saída de controlo do circuito B e a respetiva retroação no módulo.
Soluções comuns
- Volte a ligar um conector do circuito B solto e limpe os terminais corroídos.
- Repare um fio de controlo do circuito B partido.
- Substitua uma bomba elétrica com um enrolamento aberto ou escovas gastas, se confirmado por testes.
- Repare a ligação de controlo do módulo se os testes isolarem aí a interrupção.
Posso continuar a conduzir?
Se o pedal de travão parecer mais duro do que o habitual, deixe uma distância de travagem suplementar e evite conduzir até a assistência à travagem ser verificada; o vácuo reduzido pode afetar a travagem. Se o esforço no pedal for normal, marque um diagnóstico em breve e esteja atento a alterações na travagem ou no funcionamento do sistema de climatização.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.