O que significa
A tensão na linha de comando da embraiagem do compressor mecânico está abaixo do intervalo esperado. Habitualmente, trata-se de um curto-circuito à massa ou de uma bobina da embraiagem em curto-circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito de controlo da embraiagem de desacoplamento do compressor mecânico transporta o comando elétrico que aciona a embraiagem. Este código de circuito baixo significa que o módulo deteta uma tensão abaixo do intervalo esperado. Um curto-circuito com a massa ou uma bobina em curto-circuito podem causá-lo, mas são necessários testes para identificar a avaria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na bobina da embraiagem
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Desempenho ou sobrealimentação do motor reduzidos
- A luz de avaria (check engine) pode acender-se
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame e o estado do comando da embraiagem para determinar quando o módulo detetou uma tensão baixa no circuito.
- Inspecione o chicote e o conector da embraiagem quanto a isolamento gasto por fricção até ao condutor, humidade, corrosão ou terminais em contacto com a massa.
- Com a alimentação isolada conforme especificado pelo fabricante, verifique se há um curto-circuito interno na bobina da embraiagem e compare a resistência com as especificações do fabricante.
- Siga o procedimento do fabricante para testar se o fio de controlo está em curto-circuito com a massa e verificar a tensão e a continuidade do conector.
- Se a cablagem e a bobina passarem nos testes, teste o circuito de comando de saída do módulo quanto a uma avaria de baixa tensão.
Soluções comuns
- Repare um fio de controlo em curto-circuito com a massa.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos do conector da embraiagem e restabeleça uma ligação em boas condições.
- Substitua uma bobina da embraiagem em curto-circuito interno ou fora das especificações.
- Repare o circuito de comando do módulo de controlo se os testes confirmarem que está a puxar o circuito para um nível baixo.
Posso continuar a conduzir?
A redução do desempenho do compressor mecânico poderá limitar a aceleração. Evite acelerações bruscas e marque um diagnóstico. Pare de conduzir se o veículo não conseguir manter uma velocidade segura no trânsito.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.