O que significa
Tal como em P242A, mas com sinal intermitente ou irregular. As falhas de cablagem deste tipo resultam tipicamente de fricção, entrada de água nos vedantes dos conectores ou pinos recuados — um teste de movimento da cablagem com o código ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de temperatura dos gases de escape do banco 1, sensor 3 mede a temperatura dos gases de escape na respetiva localização no escape do banco 1. O módulo de controlo define o código P242E quando o sinal desse sensor muda de forma errática ou sofre falhas intermitentes, frequentemente devido a um conector solto ou a uma cablagem que se move contra uma peça em vibração.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contacto intermitente no conector
- Conector com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem encostada a um componente sujeito a vibrações
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Potência reduzida intermitente ou regeneração limitada, se ativado pelo veículo
Como diagnosticar
- Registe os dados de "freeze frame" e reveja os dados em tempo real e o histórico de avarias do sensor 3 do banco 1 para detetar quedas ou saltos repentinos.
- Com o escape frio, inspecione o conector do sensor 3 quanto a ajuste folgado, corrosão, humidade ou pernos recuados no corpo do conector.
- Inspecione o encaminhamento da cablagem quanto a fricção ou contacto com componentes vibratórios ou quentes, especialmente perto do sensor.
- Monitore a leitura do sensor enquanto move cuidadosamente o chicote e o conector acessíveis para procurar falhas, seguindo o procedimento de segurança do fabricante.
- Se a cablagem permanecer estável, teste o sensor e o circuito de acordo com o procedimento e as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe um conector solto do banco 1, sensor 3 ou repare os respetivos terminais.
- Repare a cablagem gasta por fricção e afaste-a de peças quentes ou em vibração.
- Substitua um sensor que falhe intermitentemente apesar de uma ligação correta.
- Repare uma falha de circuito verificada do lado do módulo.
Posso continuar a conduzir?
Tenha cuidado e evite cargas pesadas se a avaria causar potência reduzida intermitente ou avisos no escape. Um sinal de temperatura em queda pode interromper a regeneração ou a proteção do escape e pode levar a mais problemas de pós-tratamento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.