O que significa
O mesmo que o P242E no banco 2, sensor 4. Este tipo de falha na cablagem deve-se normalmente a isolamento roçado, entrada de água pelos vedantes dos conectores ou pinos recuados — um teste de movimento da cablagem com o código ativo permite frequentemente localizar a falha.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 4 do banco 2 monitoriza a temperatura dos gases de escape na sua posição no escape, e as alterações do seu sinal ajudam o módulo de controlo a gerir as funções de controlo de emissões. O código P2477 indica que o sinal deste sensor específico é intermitente ou errático, frequentemente porque a vibração interrompe o contacto no conector ou faz mover uma cablagem mal encaminhada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Mau contacto intermitente no conector
- Conector com contacto intermitente sob vibração
- Chicote encostado a um componente sujeito a vibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor (check engine) acesa
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e reveja as leituras em tempo real do sensor 4 do banco 2 para detetar saltos súbitos ou quedas, comparando-as com as leituras de temperatura do escape próximas.
- Com o escape frio, inspecione o conector do sensor 4 quanto a pinos soltos, corrompidos ou recuados e verifique o respetivo chicote onde passa por componentes quentes ou sujeitos a vibração.
- Com os dados em direto visíveis, abane suavemente o conector e o chicote do banco 2, sensor 4 para ver se a leitura se torna errática.
- Inspecione o encaminhamento do chicote e os grampos quanto a contacto com um componente em vibração e verifique a continuidade do circuito enquanto mexe o chicote.
- Se a cablagem e o conector permanecerem estáveis, teste o banco 2, sensor 4 em relação à especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe o conector do sensor 4 do banco 2 e repare terminais soltos ou corroídos.
- Repare a cablagem danificada e adicione ou restabeleça suportes do chicote para evitar vibração e atrito.
- Reencaminhe o chicote para longe do componente em vibração ou de superfícies quentes de escape.
- Substitua o banco 2, sensor 4 se produzir um sinal intermitente durante o teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente, as viagens curtas necessárias são geralmente razoáveis, mas agende um diagnóstico brevemente porque uma leitura instável pode perturbar a monitorização de emissões. Pare se a luz de avaria (check-engine) piscar ou se o veículo desenvolver uma perda grave de potência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.