O que significa
O módulo de controlo deteta uma falha elétrica no circuito do sensor de fluxo de ar ou pressão do sistema de injeção de ar secundário no Banco 1.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sistema de injeção de ar secundário (SAI) bombeia ar para o escape, habitualmente durante os arranques a frio, para ajudar a reduzir as emissões. O módulo de controlo monitoriza o circuito do sensor de caudal de ar ou pressão do SAI do banco 1 e define o código P2430 quando deteta uma avaria elétrica nesse circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de fluxo de ar ou pressão avariado
- Cablagem do sensor aberta ou em curto-circuito
- Conector solto ou corroído
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Arranque a frio irregular
- Potência reduzida ou emissões aumentadas
Como diagnosticar
- Registe os dados de "freeze frame" e leia os valores em tempo real do sensor SAI e os comandos da bomba para determinar quando ocorre a avaria no circuito do banco 1.
- Com o motor desligado, inspecione o conector do sensor SAI do banco 1 e o chicote próximo quanto a fichas soltas, corrosão, humidade, fricção ou danos nos pernos.
- Verifique a alimentação, a massa e a cablagem de sinal do circuito do sensor quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos, utilizando o diagrama elétrico do veículo.
- Meça a saída do sensor e a continuidade do circuito em relação à especificação do fabricante enquanto a bomba SAI é acionada, se a ferramenta de diagnóstico suportar esse teste.
- Se a cablagem e as ligações estiverem corretas, teste o sensor de caudal de ar ou pressão do SAI do banco 1 e substitua-o apenas se a respetiva saída estiver fora da especificação.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe um conector solto do sensor SAI do banco 1.
- Limpe ou repare os terminais do conector corroídos e restabeleça qualquer cablagem danificada.
- Repare um circuito aberto ou um curto-circuito no circuito do sensor do banco 1.
- Substitua o sensor de caudal de ar ou pressão do SAI do banco 1 se reprovar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Uma viagem curta é geralmente possível se o motor funcionar normalmente, mas evite ignorar o aviso, pois as emissões no arranque a frio podem aumentar e o motor pode trabalhar de forma irregular. Procure um diagnóstico imediato se a potência cair ou se a avaria afetar a condução.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.