O que significa
O circuito de controlo da corrente positiva do sensor de oxigénio do banco 1, sensor 2 está abaixo do intervalo esperado. O código por si só não estabelece um curto-circuito à massa nem prevê efeitos na mistura e no consumo de combustível.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Sensor 2 do Banco 1 é o sensor de oxigénio de banda larga a jusante do primeiro banco de cilindros do motor. O módulo de controlo monitoriza o circuito positivo da corrente de bombagem do sensor, que ajuda a regular o oxigénio na respetiva câmara de referência; este código é ativado quando o sinal do circuito é inferior ao esperado, embora, por si só, não prove a existência de um curto-circuito à massa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Isolamento da cablagem desgastado por atrito
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti irregular ou hesitação
- Inspeção de emissões reprovada
Como diagnosticar
- Registe os dados freeze frame e verifique os dados em tempo real do sensor de oxigénio e os códigos relacionados para determinar se a avaria está limitada ao Sensor 2 do Banco 1.
- Com o escape frio, inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a abrasão, isolamento danificado, corrosão ou terminais soltos.
- Verifique se há mau contacto no conector e inspecione o fio da corrente de bombagem positiva onde passa perto de peças quentes ou móveis.
- Use o esquema elétrico e o procedimento do fabricante para testar o circuito da corrente positiva quanto a curto-circuito à massa, resistência excessiva ou interrupção.
- Se o circuito externo passar nos testes, teste o sensor de banda larga e o circuito do módulo conforme especificado antes de substituir qualquer componente.
Soluções comuns
- Repare a cablagem da corrente de bombagem positiva desgastada por abrasão ou em curto-circuito à massa.
- Limpe ou repare os terminais do conector do Sensor 2 do Banco 1 corroídos ou soltos.
- Substitua o isolamento danificado da cablagem ou os componentes do conector.
- Substitua o sensor ou repare o circuito do módulo apenas se os testes especificados identificarem a avaria nessa peça.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, é razoável fazer uma deslocação curta se o motor funcionar normalmente, mas marque o diagnóstico em breve e evite conduzir durante períodos prolongados se surgir funcionamento irregular. A informação limitada do sensor de oxigénio pode afetar o consumo de combustível e as emissões, e levar à reprovação num teste de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.