O que significa
O módulo de controlo deteta um circuito aberto ou uma avaria no circuito de comando do aquecedor do sensor de NOx do banco 1, sensor 2.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
Um aquecedor no sensor de NOx do banco 1, sensor 2 aquece o elemento sensor para que este possa funcionar nas condições do sistema de escape. O módulo de controlo monitoriza o circuito de comando do aquecedor e ativa este código quando deteta um circuito interrompido ou defeituoso, que pode envolver a resistência do aquecedor, o conector, a cablagem ou a eletrónica de controlo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Enrolamento do aquecedor em circuito aberto
- Pino recuado no corpo do conector
- Junta de soldadura fissurada no interior do módulo ou do sensor
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à impossibilidade de arranque após um período de espera
- Inspeção de emissões (NOx) reprovada
Como diagnosticar
- Consulte os dados freeze frame e os códigos relacionados com o sensor para verificar se a avaria do aquecedor ocorre nos arranques a frio ou persiste depois do aquecimento.
- Inspecione o conector do aquecedor do banco 1, sensor 2 quanto a um pino recuado, corrosão, danos causados pelo calor ou encaixe deficiente.
- Verifique a cablagem do aquecedor quanto a ruturas, abrasão ou danos perto do escape e do sensor.
- Teste a continuidade do circuito do aquecedor e os percursos de alimentação e comando de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e o conector estiverem intactos, teste o aquecedor do sensor e a eletrónica de controlo relacionada usando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Reposicione um terminal recuado ou repare uma ligação deficiente no conector do aquecedor.
- Repare um fio interrompido ou danificado no circuito do aquecedor.
- Substitua o sensor se a resistência do aquecedor estiver interrompida.
- Repare o circuito do módulo de controlo apenas se os testes confirmarem uma avaria interna.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, é possível conduzir com cuidado se o motor funcionar normalmente, mas o sensor pode demorar mais tempo a funcionar e a monitorização das emissões de NOx pode ficar comprometida. Repare a avaria sem demora se surgir um aviso DEF ou uma contagem decrescente até à restrição do arranque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.