O que significa
Circuito de controlo do aquecedor do sensor de NOx baixo (Banco 2): a tensão do circuito de controlo está abaixo do intervalo esperado. O aquecedor do sensor de NOx eleva o sensor à temperatura de funcionamento; uma avaria atrasa as leituras precisas de NOx utilizadas no controlo SCR.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de NOx do banco 2 tem um aquecedor elétrico que o eleva à temperatura de funcionamento para que possa comunicar os níveis de óxidos de azoto ao módulo de controlo das emissões. O código é registado quando a tensão do circuito de comando do aquecedor fica abaixo do esperado, o que poderá atrasar leituras fiáveis de NOx e afetar o controlo do SCR.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito à massa
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
- Isolamento da cablagem desgastado por fricção
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso do nível ou da qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame e verifique se a falha volta a ocorrer durante um arranque a frio, quando se espera que o aquecedor do sensor de NOx do banco 2 funcione.
- Inspecione o conector do sensor de NOx do banco 2 e a cablagem nas proximidades para detetar corrosão, pinos soltos ou isolamento desgastado por fricção contra o chassis ou o escape.
- Inspecione o conector do sensor de NOx do banco 2 e a cablagem nas proximidades para detetar corrosão, pinos soltos ou isolamento desgastado por fricção contra o chassis ou o escape.
- Com o circuito isolado em segurança conforme especificado pelo fabricante, verifique se o fio de comando do aquecedor tem um percurso involuntário à massa.
- Verifique os terminais do conector e o circuito do aquecedor para detetar resistência excessiva ou mau contacto, comparando as medições com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem desgastada por fricção do aquecedor do sensor de NOx do banco 2 que esteja em curto-circuito à massa.
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor de NOx do banco 2.
- Repare a cablagem danificada do circuito do aquecedor e restabeleça ligações seguras.
- Substitua o sensor de NOx do banco 2 se o aquecedor não passar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente, poderá ser possível fazer uma deslocação curta para agendar o diagnóstico, mas não ignore o aviso de NOx nem faça viagens longas desnecessárias. Leituras imprecisas das emissões podem afetar o funcionamento do SCR, ativar um aviso do DEF ou originar uma contagem decrescente para impedir o arranque nos veículos que usem essa função.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.