O que significa
O sinal do circuito do sensor de NOx do banco 1, sensor 2 está acima do intervalo esperado. O código por si só não estabelece um circuito aberto nem identifica o componente avariado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O banco 1, sensor 2 é o sensor de NOx a jusante, cujo circuito transmite as leituras de NOx nos gases de escape ao módulo de controlo. Este código é ativado quando o sinal do circuito sobe acima do intervalo esperado; por si só, não confirma uma interrupção do circuito nem prova que o sensor está avariado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de sinal aberta
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à impossibilidade de arranque após um período de espera
- Inspeção de emissões (NOx) reprovada
Como diagnosticar
- Verifique os dados freeze frame e os códigos de NOx relacionados para identificar em que condições o sinal do banco 1, sensor 2 ficou alto.
- Inspecione a cablagem do sensor a jusante quanto a isolamento comprimido, contacto com uma fonte B+, danos causados pelo calor ou abrasão.
- Verifique os pinos do conector quanto a corrosão, encaixe deficiente ou danos que possam interromper o percurso do sinal.
- Use os dados do equipamento de diagnóstico para verificar se o sinal permanece alto em diferentes condições de funcionamento.
- Teste os circuitos de sinal e alimentação quanto a uma interrupção, curto-circuito à alimentação ou resistência excessiva, de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito com uma fonte de alimentação.
- Repare uma secção da cablagem interrompida ou danificada.
- Restabeleça o contacto correto dos pinos do conector e repare a corrosão.
- Substitua o banco 1, sensor 2 se não passar nos testes depois de o circuito ser verificado.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, pode conduzir com cuidado se o motor funcionar normalmente, mas o sistema de NOx pode não controlar nem monitorizar corretamente as emissões. Repare a avaria sem demora, pois pode surgir um aviso DEF ou, mais tarde, uma contagem decrescente até à restrição do arranque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.