Código de avaria OBD-II

P22A2: Circuito intermitente do sensor de NOx (banco 1, sensor 2)

O que significa

O sinal do circuito do sensor de NOx do banco 1, sensor 2 é intermitente. O código por si só não identifica se a causa é o sensor, a respetiva cablagem ou as respetivas ligações.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O banco 1, sensor 2 é o sensor de NOx a jusante, e o respetivo circuito envia leituras ao módulo de controlo. Este código é ativado quando o sinal desaparece ou varia de forma incoerente, muitas vezes porque um conector ou uma ligação da cablagem perde contacto devido à vibração.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Conector com contacto intermitente
  2. Conector com contacto intermitente sob vibração
  3. Cablagem encostada a um componente sujeito a vibrações

Sintomas

  • Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
  • Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
  • Possível contagem decrescente até à impossibilidade de arranque após um período de espera
  • Inspeção de emissões (NOx) reprovada

Como diagnosticar

  1. Consulte os dados freeze frame e o estado do código para determinar se a avaria do banco 1, sensor 2 está presente ou é intermitente.
  2. Inspecione o conector do sensor e o percurso da cablagem quanto a fixação deficiente, abrasão ou contacto com um componente quente ou sujeito a vibração.
  3. Verifique os terminais do conector quanto a corrosão, danos nos pinos ou encaixe deficiente que possam causar falhas de contacto intermitentes.
  4. Monitorize os dados de NOx em tempo real enquanto move suavemente a cablagem e o conector acessíveis para verificar se o sinal se interrompe.
  5. Se não for possível observar a interrupção, teste a continuidade do circuito e as ligações de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

  • Fixe a cablagem afastada de peças sujeitas a vibração, quentes ou abrasivas.
  • Repare os terminais do conector soltos, corroídos ou danificados.
  • Repare um fio com falha intermitente no interior da cablagem.
  • Substitua o banco 1, sensor 2 se o sinal continuar intermitente com o circuito verificado.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo funcionar normalmente, geralmente são possíveis deslocações curtas e cuidadosas, mas o aviso de NOx pode voltar e a monitorização das emissões pode não ser fiável. Repare a avaria em breve, pois as avarias de emissões ignoradas podem levar a um aviso DEF ou a uma contagem decrescente até à restrição do arranque.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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