O que significa
O circuito de controlo do aquecedor do sensor de NOx do banco 1 sensor 2 está acima do intervalo elétrico esperado. O código por si só não identifica a causa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Sensor 2 do Banco 1 é o sensor de NOx a jusante do primeiro banco de cilindros do motor, e o respetivo aquecedor leva o elemento sensor à temperatura de funcionamento. O módulo de controlo monitoriza o circuito de comando do aquecedor; este código é ativado quando esse circuito apresenta uma leitura elétrica superior ao esperado, o que pode acontecer se estiver em curto-circuito com a alimentação da bateria ou tiver uma avaria de ligação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Curto-circuito a B+
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte de B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à impossibilidade de arranque após um período de espera
- Inspeção de emissões (NOx) reprovada
Como diagnosticar
- Use um equipamento de diagnóstico para registar os dados freeze frame e verificar os códigos relacionados, uma vez que avarias de alimentação ou massa podem afetar mais do que o circuito de comando do aquecedor.
- Com o escape frio, inspecione o conector do Sensor 2 do Banco 1 e a cablagem próxima quanto a corrosão, danos nos pinos, esmagamento ou contacto com um fio sob tensão.
- Verifique se os terminais do conector estão soltos ou recuados e se há corrosão que possa aumentar a resistência de contacto.
- Usando o esquema elétrico, teste o fio de comando do aquecedor quanto a uma ligação involuntária à alimentação da bateria, isolando o sensor e o módulo conforme especificado pelo fabricante.
- Se as verificações da cablagem não revelarem problemas, teste o aquecedor e o circuito de comando de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante antes de substituir o sensor de NOx ou considerar uma avaria do módulo.
Soluções comuns
- Repare um fio de comando do aquecedor do Sensor 2 do Banco 1 esmagado ou desgastado por abrasão que esteja a tocar na alimentação da bateria.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector e restabeleça uma ligação segura.
- Substitua um conector ou uma secção da cablagem danificados.
- Substitua o sensor de NOx do Banco 1, Sensor 2 se o aquecedor não passar nos testes especificados.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente, uma deslocação curta para marcar o diagnóstico é geralmente razoável, mas evite ignorar o aviso ou conduzir durante períodos prolongados. A avaria de emissões pode ativar um aviso AdBlue/DEF ou uma contagem decrescente até à impossibilidade de arrancar, e o veículo pode chumbar numa inspeção de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.