O que significa
Circuito do sensor de NOx intermitente (Banco 2): o sinal é intermitente ou errático. É frequente a causa ser um conetor solto ou uma cablagem desgastada por fricção; um teste de movimento da cablagem permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O circuito do sensor de NOx do banco 2 transporta informações sobre os NOx dos gases de escape até ao módulo de controlo das emissões. O código P2217 é registado quando o sinal se torna intermitente ou errático, geralmente devido a um conector solto, a uma cablagem danificada pela vibração ou a uma falha intermitente do sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor com contacto intermitente
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem encostada a um componente vibratório
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso do nível ou da qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e monitorize em tempo real os dados de NOx do banco 2 para identificar quando o sinal desaparece ou se torna errático.
- Inspecione o conector do sensor de NOx do banco 2 para detetar um bloqueio deficiente, pinos com encaixe solto, corrosão ou danos causados pelo calor.
- Siga a cablagem junto ao escape e a peças sujeitas a vibração e procure fricção, tensão ou isolamento danificado.
- Com os dados em tempo real a ser monitorizados, mova cuidadosamente a cablagem e os conectores acessíveis do banco 2 para verificar se há interrupções do sinal.
- Se a cablagem permanecer estável, teste o sensor de NOx do banco 2 e a respetiva alimentação e massa segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe o conector do sensor do banco 2 e repare o contacto intermitente dos terminais.
- Repare a cablagem desgastada por fricção e fixe-a afastada do calor e da vibração.
- Substitua os terminais danificados do conector ou repare o respetivo bloqueio.
- Substitua o sensor de NOx do banco 2 se o sinal continuar intermitente com a cablagem em bom estado.
Posso continuar a conduzir?
O veículo poderá circular se funcionar normalmente, mas as leituras intermitentes do banco 2 podem perturbar o controlo das emissões e ativar um aviso de AdBlue/DEF ou uma contagem decrescente para impedir o arranque. Limite a condução e não ignore uma contagem decrescente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.