O que significa
Circuito do sensor de NOx (banco 1, sensor 2): existe uma avaria elétrica no circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de NOx do banco 1, sensor 2 mede os óxidos de azoto nos gases de escape, a jusante no sistema de emissões, e envia um sinal elétrico ao módulo de controlo. Este código de circuito é ativado quando o módulo deteta uma avaria elétrica no circuito do sensor; não especifica se a causa está no sensor ou na cablagem.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento ou componentes eletrónicos do sensor de NOx avariados
- Cablagem ou conector do sensor danificados ou corroídos
- Circuito do sensor aberto ou em curto-circuito
- Fuga de escape perto do sensor
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à impossibilidade de arranque após um período de espera
- Inspeção de emissões (NOx) reprovada
Como diagnosticar
- Procure códigos de emissões relacionados e consulte os dados freeze frame para identificar as condições em que surgiu a avaria do circuito do banco 1, sensor 2.
- Localize o banco 1, sensor 2 e inspecione o conector e a cablagem quanto a corrosão, danos causados pelo calor, abrasão ou pinos soltos.
- Verifique se há uma fuga nos gases de escape perto do sensor, que possa afetar as leituras ou indicar danos na zona de montagem.
- Use os dados do equipamento de diagnóstico para verificar se o sensor comunica e produz leituras plausíveis depois de o sistema entrar em funcionamento.
- Teste os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor quanto a interrupções, curtos-circuitos e ligações deficientes, de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada ou corroída e os terminais do conector.
- Repare uma fuga nos gases de escape perto do banco 1, sensor 2.
- Substitua o sensor de NOx do banco 1, sensor 2 se a eletrónica não passar os testes do circuito.
Posso continuar a conduzir?
Normalmente, pode conduzir com cuidado se o motor funcionar normalmente, mas trate da avaria sem demora, porque a monitorização das emissões pode ficar desativada e pode surgir um aviso DEF ou, mais tarde, uma restrição ao arranque. Pare se o veículo desenvolver um problema grave de condução.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.