O que significa
O circuito de controlo da corrente positiva do sensor de oxigénio no banco 1, sensor 1, está interrompido ou apresenta uma avaria. Este circuito é utilizado em determinados tipos de sensor de oxigénio.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
Nos sistemas de sensores de oxigénio de banda larga, o Sensor 1 do Banco 1 é o sensor pré-catalisador que relata o oxigénio dos gases de escape ao módulo de controlo do motor para ajuste de combustível. O módulo monitoriza o caminho de controlo da corrente de bombagem positiva deste sensor e memoriza o P2237 quando deteta um circuito aberto ou avaria nesse caminho.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha da corrente de bombagem interrompida
- Sensor de banda larga avariado
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti irregular ou hesitação
- Inspeção de emissões reprovada
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze-frame e os dados em tempo real do Sensor 1 do Banco 1 para ver quando a avaria ocorreu e se as leituras estão em falta ou são implausíveis.
- Com o motor desligado, inspecione a cablagem e o conector do Sensor 1 do Banco 1, a montante do catalisador, quanto a danos por calor, desgaste por fricção, pinos soltos ou corrosão.
- Verifique se existem fugas de escape perto do ponto de montagem do Sensor 1 do Banco 1, uma vez que o ar exterior pode distorcer as leituras do sensor.
- Utilizando o esquema elétrico do veículo, verifique a continuidade do fio de corrente de bombagem positiva desde o conector do sensor até ao módulo de controlo e procure um circuito aberto.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em bom estado, teste o sensor de banda larga e os seus circuitos relacionados utilizando o procedimento do fabricante antes de substituir o sensor.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare um conector do Sensor 1 do Banco 1 solto ou danificado.
- Repare um fio de corrente de bombagem positiva aberto ou danificado pelo calor.
- Repare uma fuga de escape perto do sensor pré-catalisador.
- Substitua o Sensor 1 do Banco 1 se as verificações do circuito confirmarem uma falha interna do sensor.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, poderá conduzir com cuidado durante um curto período se o motor funcionar normalmente, mas evite acelerações fortes e viagens prolongadas. Uma informação incorreta do sensor a montante pode aumentar o consumo de combustível e as emissões; mande verificar prontamente qualquer funcionamento irregular.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.