O que significa
O sinal do circuito de controlo do aquecedor do sensor de NOx do banco 1 está acima do intervalo esperado. O código não identifica por si só o aquecedor, a cablagem ou o módulo de controlo como a causa.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O módulo de controlo monitoriza o circuito de comando do aquecedor do sensor de NOx do banco 1 para verificar se o funcionamento do aquecedor se mantém dentro do intervalo elétrico esperado. P2207 é ativado quando o sinal do circuito é superior ao esperado; o código, por si só, não prova que o sensor ou o módulo tenha avariado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Deriva do sensor devido ao envelhecimento
- Sensor contaminado com fuligem ou condensado
- Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso do nível ou da qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e os códigos relacionados para encontrar indícios de quando o sinal do aquecedor do banco 1 ultrapassa o intervalo.
- Localize o sensor de NOx do banco 1 e inspecione o conector e a cablagem para detetar contactos soltos, corrosão, danos causados pelo calor ou um fio em contacto com uma fonte de alimentação.
- Utilize o esquema elétrico para verificar o fusível, a alimentação, a massa e o estado do conector do circuito do aquecedor.
- Teste o circuito do aquecedor do banco 1 para detetar interrupções, curto-circuito à alimentação ou outras falhas na cablagem e compare as leituras do aquecedor com as especificações do fabricante.
- Se as verificações do circuito estiverem corretas, compare o funcionamento comandado do aquecedor com a resposta num equipamento de diagnóstico e, em seguida, teste a saída do módulo segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe um conector solto ou corroído do sensor do banco 1.
- Repare a cablagem em curto-circuito com uma alimentação elétrica ou danificada de outra forma.
- Substitua um fusível avariado ou repare a respetiva ligação de alimentação depois de localizar a falha.
- Substitua o sensor de NOx do banco 1 se o circuito do aquecedor não passar nos testes especificados.
- Repare o módulo de controlo apenas se os testes confirmarem que a sua saída está fora do intervalo.
Posso continuar a conduzir?
Poderá ser possível conduzir, mas um controlo incorreto do aquecedor pode tornar pouco fiáveis as leituras de NOx ou o controlo das emissões e causar uma reprovação na inspeção. Se for apresentado um aviso do DEF ou uma contagem decrescente para impedir o arranque, mande verificar a avaria prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.