P21D1: Circuito do injetor B do cilindro 3 aberto/interrompido

O que significa

O módulo de controlo detetou um circuito elétrico aberto ou outra avaria no circuito do injetor B do cilindro 3. O código identifica a avaria do circuito; não determina o que significa «injetor B» num motor específico.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O controlador do motor comanda o injetor B do cilindro 3 e monitoriza o respetivo circuito elétrico para verificar se apresenta a resposta esperada. O código P21D1 é registado quando o circuito do injetor B do cilindro 3 é detetado como aberto ou com outra avaria elétrica; só o código não permite determinar a que corresponde o injetor B num motor específico.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem interrompida ou danificada
2. Conector do injetor solto ou corroído
3. Avaria elétrica do injetor

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Ralenti irregular ou vibração do motor
• Hesitação do motor ou perda de potência
• Falhas de ignição, sobretudo sob carga

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e consulte os contadores de misfire específicos do cilindro e os códigos relacionados com o injetor para verificar quando o cilindro 3 foi afetado.
2. Identifique o cilindro 3 e o injetor B através da informação de serviço do veículo e, em seguida, inspecione a cablagem e o conector desse injetor quanto a danos, corrosão ou desligamento.
3. Verifique os terminais do conector para detetar mau contacto, incluindo pinos dobrados, alargados ou recuados.
4. Teste a continuidade e a existência de curto-circuitos no circuito do injetor B do cilindro 3 usando o esquema elétrico do veículo e o procedimento do fabricante.
5. Meça o funcionamento elétrico do injetor de acordo com as especificações do fabricante para distinguir uma avaria do injetor de uma avaria do chicote.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector do injetor B do cilindro 3.
• Repare a cablagem danificada ou interrompida no circuito do injetor B do cilindro 3.
• Limpe ou repare os terminais do conector corroídos ou danificados.
• Substitua o injetor B do cilindro 3 se a avaria elétrica for confirmada.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor tremer ou apresentar falhas de combustão, evite conduzir sob carga ou durante períodos prolongados, pois estas falhas podem danificar o catalisador. Se funcionar normalmente, limite a condução e mande verificar prontamente o circuito do injetor B do cilindro 3.