P21D0: Circuito do injetor B do cilindro 2 aberto/interrompido

O que significa

O módulo de controlo detetou um circuito elétrico aberto ou outra avaria no circuito do injetor B do cilindro 2. O código identifica a avaria do circuito; não determina o que significa «injetor B» num motor específico.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O controlador do motor comanda o injetor B do cilindro 2 e monitoriza o circuito elétrico do injetor para verificar se apresenta a resposta esperada. O código P21D0 é registado quando o circuito do injetor B do cilindro 2 é detetado como aberto ou com outra avaria elétrica; a identificação exata do injetor B pode variar consoante o motor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem interrompida ou danificada
2. Conector do injetor solto ou corroído
3. Avaria elétrica do injetor

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Ralenti irregular ou vibração do motor
• Hesitação do motor ou perda de potência
• Falhas de ignição, sobretudo sob carga

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e verifique os dados de misfire específicos do cilindro e os códigos relacionados com o injetor para identificar quando o cilindro 2 começou a funcionar irregularmente.
2. Consulte a informação de serviço do veículo para localizar o cilindro 2 e o injetor B e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem quanto a desligamento, corrosão, desgaste por fricção ou danos térmicos.
3. Verifique se o conector do injetor B do cilindro 2 está bem encaixado e se os terminais não estão dobrados, alargados ou recuados.
4. Use o esquema elétrico para testar a continuidade e verificar se há curto-circuitos no circuito do injetor B do cilindro 2, seguindo o procedimento do fabricante.
5. Verifique o funcionamento elétrico do injetor de acordo com as especificações do fabricante antes de o condenar.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector do injetor B do cilindro 2.
• Repare um fio interrompido ou danificado no circuito do injetor B do cilindro 2.
• Limpe ou repare os terminais do conector corroídos ou danificados.
• Substitua o injetor B do cilindro 2 se os testes confirmarem uma avaria elétrica.

Posso continuar a conduzir?

Não conduza sob carga se o motor funcionar irregularmente ou apresentar falhas de combustão, pois estas podem sobreaquecer e danificar o catalisador. Se o motor funcionar suavemente, limite a condução e providencie em breve a reparação do circuito do injetor B do cilindro 2.