P21BC: Temporização da injeção no arranque a frio do cilindro 7

O que significa

A temporização da injeção no arranque a frio do cilindro 7 está fora do intervalo calibrado. Por si só, o código não identifica a causa.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O módulo de controlo do motor calcula a temporização da injeção de combustível do cilindro 7 durante o arranque a frio a partir da posição da cambota e da árvore de cames e dos dados de funcionamento. Este código é registado quando a temporização da injeção no arranque a frio do cilindro 7 fica fora do intervalo calibrado; por si só, o código não permite distinguir entre uma causa no injetor, na alimentação de combustível ou nos sinais de temporização.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desgaste do injetor do cilindro 7 ou alteração do débito
2. Avaria na cablagem ou no controlo do injetor
3. Problema na pressão ou alimentação de combustível
4. Problema no sinal de sincronização da cambota ou da árvore de cames

Sintomas

• Luz de aviso do motor acesa
• Funcionamento irregular ou falhas de ignição após um arranque a frio
• Dificuldade em arrancar com o motor frio
• Aumento do fumo de escape

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique a temporização da injeção e as falhas de ignição do cilindro 7 durante um arranque a frio, registando a temperatura do líquido de arrefecimento e a pressão de combustível.
2. Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 7 quanto a corrosão, pinos soltos, desgaste por fricção ou danos térmicos.
3. Procure códigos relacionados com o injetor, a pressão de combustível, a cambota, a árvore de cames ou a sincronização que possam indicar uma avaria comum.
4. Compare os dados de correção ou equilíbrio do injetor do cilindro 7 com os dos outros cilindros nas mesmas condições de frio.
5. Teste o caudal e o controlo do injetor do cilindro 7 e, se necessário, verifique os sinais da cambota e da árvore de cames e a sincronização mecânica.

Soluções comuns

• Repare o circuito do injetor do cilindro 7 se estiver danificado ou mal ligado.
• Corrija um problema de pressão ou alimentação de combustível confirmado pelos testes.
• Repare ou substitua o injetor do cilindro 7 se os testes detetarem caudal ou controlo anormais.
• Repare uma avaria no sinal da cambota ou da árvore de cames, ou corrija a sincronização mecânica se se confirmar que está incorreta.

Posso continuar a conduzir?

Pode ser possível conduzir de forma limitada e suave se o motor funcionar normalmente, mas mande diagnosticar prontamente a avaria no arranque a frio, pois as falhas de ignição e o fumo podem aumentar as emissões. Pare de conduzir se as falhas forem graves, a luz piscar ou o motor não arrancar de forma fiável.